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由車輛局裝備部主持，寶鋼邀請耐候鋼認(rèn)證小組，運(yùn)輸局，物資總公司，工業(yè)總公司，鐵科院，各車輛廠對寶鋼鐵道車輛用耐候鋼進(jìn)行了認(rèn)證，寶鋼耐候鋼至此取得了進(jìn)入鐵道行業(yè)的許可證。經(jīng)過1年多的努力，寶鋼的09CuPTiRE鋼以其良好的質(zhì)量，穩(wěn)定的性能得到了車輛廠的好評。同一時期，按照標(biāo)準(zhǔn)，寶鋼還開發(fā)了與B480GNQR。特別是成功用于長春客車廠中標(biāo)的伊朗地鐵車的車廂外板，頂板和地板。1990年之后，寶鋼開始按照標(biāo)準(zhǔn)研制稀土處理的Cu2P系耐候鋼09CuPTiRE。獲得成功。這一鋼種終成為寶鋼占領(lǐng)國內(nèi)集裝箱板市場，打破集裝箱行業(yè)鋼材依賴進(jìn)口的高附加值產(chǎn)品。這時期還開發(fā)了CuPCrNi系的冷軋高耐候鋼B450NQ。
第二因?yàn)檫@種鋼的合金元素總含量少。安鋼，首鋼長治等均有多條出產(chǎn)線停產(chǎn)維修。另據(jù)商場消息，秦皇島百工軋鋼有限公司近來現(xiàn)已關(guān)閉，這家國內(nèi)鋼廠的年產(chǎn)能在300萬噸以上?！吧弦荒赀@家鋼廠就出現(xiàn)了資金嚴(yán)重緊張的疑問。河北區(qū)域鋼廠停產(chǎn)的消息的確增多了。”徐向春表明。&，amp，amp，amp，lt，br&，amp，amp，amp，gt，據(jù)了解，從11月25日初步，西王特鋼，安源萍鋼。關(guān)?，F(xiàn)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性時期?！鞍そ甑咨轿鲿x鋼。新冶鋼這次關(guān)停的主要是東廠區(qū)的一些老軋機(jī)，該公司本年11月投產(chǎn)了90萬噸優(yōu)異格外合金鋼棒材出產(chǎn)線(中棒線)，這歸于產(chǎn)能置換。值得一提的是，與新冶鋼新舊產(chǎn)能置換不一樣。東廠區(qū)產(chǎn)能不到一百萬噸。
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