產品參數(shù) | |
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產品價格 | 232 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 雷特重工 |
型號 | 200 |
運輸方式 | 汽運 |
是否出口 | 是 |
范圍 | 【挖泥船,圓錐破】供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 瑤海區(qū)、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、長豐縣、肥東縣、肥西縣、廬江縣等區(qū)域。 |


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公司是一家專注于研發(fā)、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺,是疏浚設備、水域環(huán)保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商,是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
作為一個生產商,在消費者進行選擇設備的時候,根據消費者的具體需求設計的工藝流程,拒絕“豆腐渣工程”,以確保每個消費者都能順利正常的進行生產。
一、抓斗式挖沙船
抓斗式挖沙船是利用抓斗在水底挖掘泥土和砂石的挖泥船設備。船體多呈箱形,甲板上設有一臺或兩臺可以旋轉360°的抓斗機。抓斗的類型多樣,抓斗有平口型、半齒型、全齒型和花瓣型等。
抓斗式挖沙船有自航式和非自航式,自航式船中設有泥艙,泥艙裝滿后,船自航至拋泥處拋泥。非自航式挖泥船配有泥駁裝泥。挖泥船的挖泥深度3~60米,生產能力每小時20~400立方米。抓斗式挖泥船適合清理河底雜物等,但其產量不高,所以應用不是很廣泛。
水下管的組裝采用3+1的結構,即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個單元,組裝成多個單元后堆放備用,各單元結構如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對接時采用風動扳手,加固法蘭連接螺栓。
水下管的沉放與起浮
水下管起浮與沉放是對管內排注水改變管線重量產生浮力原理操作的.沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點,兩端點用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機注氣,水上一端留有出水調節(jié)閥。隨著管內水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。
陸地管線架設
雷特重工機械制造(合肥市分公司)位于黃樓工業(yè)園,公司主要產品有: 移動破碎站等多種系列,并可根據客戶的要求,定做客戶所需的產品,以滿足市場需求。本公司致力于:“以誠相待,以信為本,以優(yōu)取勝”的經營理念?!耙钥萍记蟀l(fā)展,以質量求生存”的質量方針?!罢嬲\互溝通,服務無止境”的服務精神,愿與國內外各界朋友廣泛合作,與時俱進,共創(chuàng)輝煌!公司為了增加客戶的信任度和客戶的權益,我們有專門的銷售和維護團隊,確保我們賣出的每一個產品都是合格的,性能是穩(wěn)定的,公司一直秉著優(yōu)質的服務和良好的信譽贏得了廣大客戶的一致好評,熱忱歡迎您的指導和選用!
第二,挖沙船金屬結構的系統(tǒng)檢查的重點是:檢查接頭、節(jié)點、連接法蘭盤以及往復應用較頻繁的桿件。
第三,挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查,有裂紋的應完全深鏟除,再用優(yōu)質焊條重新焊接;橋架及小車等重要構件中產生裂紋時,應查明原因后修復;
第四,挖沙船橋架主梁的拱度,伸臂的翹度、支腿的傾斜程度,每次檢查都應該記入檔案,發(fā)現(xiàn)問題及時修復。
第五,挖沙船制動彈簧出現(xiàn)變形,裂紋和折斷的螺旋圈時應該更換。
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是一家專注于研發(fā)、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺,是疏浚設備、水域環(huán)保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商,是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。
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