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安徽阜陽地聚合物注漿料 安徽阜陽非開挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊 CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強(qiáng)度水泥、聚羧酸類*塑化劑、多元礦物質(zhì)材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結(jié)力強(qiáng)、防腐耐久的特點(diǎn) 1、預(yù)處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設(shè)灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個灌漿管。 3、封縫:用無機(jī)*封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。 4、試壓:將灌漿管封閉,用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗,觀察封縫是否 密實(shí),并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。 5、配料:CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為:聚合物水泥注漿料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻,無粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等,且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應(yīng)立即使用,以免凝固。 6、注漿:將拌好的注漿料裝入壓力注漿罐,采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從下而上一個個灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣,較后一個灌漿管為排氣孔,不得堵死,以免影響空氣排放。 7、養(yǎng)護(hù):注漿結(jié)束后,注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護(hù)1d以上




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安徽阜陽聚合物注漿料 CGM聚合物水泥注漿料 高聚物注漿料 水下抗分散注漿料 水泥路面脫空形式水泥混凝士路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式 1、路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空 2、裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空 3、面板與基層層間脫空 安徽阜陽地聚合物注漿料 水泥路面脫空地聚合物注漿處治 注漿施工前,施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空情況,確定板底脫空注漿點(diǎn)位,標(biāo)示鉆孔位置,并對道路交通孔。 施工工藝布孔:按照脫空監(jiān)測與彎沉監(jiān)測標(biāo)記的監(jiān)測點(diǎn)位,對每塊病害板塊上的孔位進(jìn)行經(jīng)確定位,并使用油漆標(biāo)示鉆孔: 使用直徑16mm的鉆頭鉆孔,鉆孔shen度穿透水泥面板與基層,到達(dá)路床頂面(即鉆孔穿透整個剛性結(jié)構(gòu)層)。 3、清孔:及時用清掃工具將孔周圍鉆桿帶出的灰塵粉未清掃干凈;用 機(jī)或小型空壓機(jī)密封通孔,并將孔內(nèi)和孔周圍灰塵吹凈。



安徽阜陽地聚合物注漿料廠家施工團(tuán)隊 安徽阜陽公路路基壓密注漿 路面非開挖注漿抬升 注漿加固技術(shù)是利用氣壓或液壓通過注漿管將漿液注入到土基或基層中,漿液以填充、擠密、滲透等方式進(jìn)入到孔隙中,趕走空氣和水分并占據(jù)其位置,經(jīng)過人工控制維持一定的注漿壓力后,漿液凝固并將原來開裂或松散的結(jié)構(gòu)膠凝連接成為一個整體。注漿加固技術(shù)關(guān)鍵就是要讓漿液在周圍巖土體中通過滲透、壓密、充填擴(kuò)展形成漿脈。由于地層中巖土體的不均勻性,通過鉆孔加壓向地層中注入一定配比的注漿液,面注漿液沿孔向外擴(kuò)散形成圓柱形漿體,鉆孔周圍巖土體被充填擠壓,緊靠注漿液的巖土體遭受剪切破壞,形成了塑性的變形區(qū),離漿液較遠(yuǎn)的巖土體產(chǎn)生彈性變形,鉆孔周圍的巖土體整體密實(shí)度得到提高。另一面隨著注漿施工的進(jìn)行,漿液沿巖土體裂縫的發(fā)展方向滲透,漿液在地層中形成方向不一、厚薄各異的條狀、片狀、團(tuán)塊狀漿體,橫縱交錯的漿脈隨著其固結(jié)硬化,使結(jié)石體與巖土體之間有著緊密而粗糙的接觸,進(jìn)而形成沿注漿管呈形狀不規(guī)則、粗細(xì)直徑相間的樁柱體。這種樁柱體與壓密的地層形成復(fù)合地基,共同相互作用能有效的控制沉降、地基承載力。 根據(jù)注漿時壓力的不同分為靜壓注漿和高壓噴射注漿。其中高壓噴射注漿技術(shù)是利用壓縮空氣流形成的高壓水射束,邊對巖土體進(jìn)行沖刷切割邊灌注漿液,漿液在噴嘴外呈射流狀沖擊破壞巖土體,通過漿液與巖土體攪拌混合膠結(jié)成固結(jié)體,從而起到地基加固、基坑防滲及既有構(gòu)筑物糾偏等效用




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