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拋丸技術(shù)在橋面鋪裝中的應(yīng)用
在橋面水泥混凝土施工中,由于振搗提衆(zhòng)以及抹面收裝、拉毛等工藝,會在水泥混凝土表面形成厚薄不均的富集細(xì)集料的水泥砂衆(zhòng)浮楽層或菜條,其通常強(qiáng)度較低。嚴(yán)重影響瀝青路面與水泥混凝土橋面的粘結(jié)性能。特別是在高溫及重載條件下,將迅速使浙青鋪裝層產(chǎn)生推移、擁包以及車轍等早期病害,縮短橋梁的使用壽命,并增加橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。為此,需要釆取一定的技術(shù)手段對水泥混凝土橋面進(jìn)行處理。
傳統(tǒng)的熱工鑿毛、拉毛及機(jī)械刻槽工藝效率低,而且無法徹底浮菜;跣刨工藝雖能解決浮楽問題,但跌創(chuàng)后容易造成混凝土表面松動破壞,并形成深淺不一的溝槽,不利于表面清掃。
路面拋丸機(jī)處理工藝能夠一次將混凝土表面的浮楽、雜質(zhì)清理和千凈,重要的是在同時對混凝土表面進(jìn)行了打毛處理,使其表面均勾粗糙,大大提高防水層和混凝土基層的點(diǎn)結(jié)強(qiáng)度。而且在這一過程中,拋丸處理工藝能夠充分暴露混凝土內(nèi)部的裂紋等病害,以便提前釆取補(bǔ)救措施。



對于單拋頭混凝土拋丸機(jī)，為使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，采用了風(fēng)選分離室，并在分離室與儲料斗之間設(shè)有網(wǎng)隔篩。彈丸由拋丸頭拋出，拋打被處理表面后，進(jìn)入回丸管，經(jīng)回丸管到達(dá)分離室，體積突然增大，從而導(dǎo)致氣壓減小，風(fēng)速降低，由于彈丸的比重較大，所以此時受重力的影響較大，水平移動速度減小，具有下落的趨勢，進(jìn)入下一次循環(huán)；網(wǎng)格篩可防止較大的雜質(zhì)進(jìn)入拋丸輪；灰塵通過風(fēng)選分離出來，進(jìn)入除塵系統(tǒng)。該回收分離裝置，結(jié)構(gòu)簡單，分離效果較好，從而保證了良好的拋打質(zhì)量，提高了易損件的壽命。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)重視耐久性設(shè)計(jì)，減少后期維護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性能，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)的正常使用。在橋面施工過程中，采用橋面拋丸機(jī)來進(jìn)行高質(zhì)量的除銹，是維護(hù)橋面的通用方式，有助于提高橋面防腐性能、延長橋梁使用壽命。




路面橋面拋丸打毛機(jī)可廣泛應(yīng)用在公路橋梁、城市高架橋、特種道路（機(jī)場跑道等）的混凝土基層路（橋）面鋪裝層施工前的處理、環(huán)氧地坪前處理；鋼橋面、鋼板表面、船舶鋼表面、大型鋼結(jié)構(gòu)平面油罐底面的鋼表面防腐預(yù)處理等領(lǐng)域。整個處理過程無粉塵污染，它能有效的去除地面浮漿，污漬等；同時，用于硬化地板和水磨地面的打毛，處理后的表面均勻平整，清潔干凈，可以有效的提高涂料的附著力，整個操作過程沒有任何污染與排放，處理后的表面無殘留物，不需要再處理。使用過程要注意記錄包括故障現(xiàn)象、故障分析及查找、故障原因、處理、措施等。這樣不僅為今后處理相似的問題提供了參考價值，而且還能通過故障曲線查找故障因素的水平，達(dá)到事半功倍的效果。




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工作原理：
拋丸是指通過機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機(jī)器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。機(jī)器操作時通過控制和選擇丸料的顆粒大小、形狀，以及調(diào)整和設(shè)定機(jī)器的行走速度，控制丸料的拋射流量，得到不同的拋射強(qiáng)度，獲得不同的表面處理效果。
混凝土防水前打毛處理：
1、表面浮漿的去除，以便下一步各種材料的鋪裝、涂裝作業(yè)；
2、清理舊混凝土路面、道面；
3、清理標(biāo)志線、舊涂層；
4、機(jī)場混凝土跑道的清理除膠、除線；
5、抗滑性能的恢復(fù)；
瀝青：
1、表面附著物的清理，薄層罩面前的基層準(zhǔn)備；
2、表面糙化，各種功能性鋪裝前處理；
3、機(jī)場跑道的清理和維護(hù)；
4、抗滑性能的恢復(fù)；
鋼鐵
1、鋼鐵表面的清理；
2、彩色路面的清理；




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