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6月以來，黑色系品種表現(xiàn)搶眼，鐵礦石連續(xù)上漲突破900元/噸大關(guān)；受環(huán)保限產(chǎn)及焦炭去產(chǎn)能等因素影響，焦炭走勢也較強(qiáng)。黑色產(chǎn)業(yè)鏈原料端后期走勢如何變化，成為市場普遍關(guān)心的問題。近日，期貨日報(bào)記者與相關(guān)機(jī)構(gòu)一起在山西臨汾、孝義、介休、呂梁等地進(jìn)行了實(shí)地考察。

在此次調(diào)研中，記者了解到，山西鋼廠雖然具有區(qū)域資源優(yōu)勢，但利潤也已處于壓縮階段，目前通過增加國內(nèi)礦配比控制成本。隨著山西區(qū)域環(huán)保政策的逐步落實(shí)，焦炭價(jià)格成為影響鋼廠利潤的 變數(shù)。

環(huán)保限產(chǎn)影響有限成材供應(yīng)較為穩(wěn)定此次調(diào)研的鋼廠均處于臨汾平原地區(qū)，鍍鋅鋼管均在“26+2”大氣污染治理重點(diǎn)城市輻射范圍內(nèi)。這些鋼廠前期已投入大量環(huán)保裝備，達(dá)到了超低排放標(biāo)準(zhǔn)，整體保持較高開工率和產(chǎn)能利用率，環(huán)保限產(chǎn)對企業(yè)影響有限。




但是對于未來我們并不悲觀，目前南方已經(jīng)進(jìn)入雨季，華東地區(qū)黃梅天也將來臨，目前可以說建材的需求將進(jìn)入一個(gè)季節(jié)性的淡季，而淡季的表現(xiàn)并不一定是價(jià)格的下跌，而是成交持續(xù)性的下降，近期建材成交量忽上忽下的走勢已經(jīng)在告訴我們淡季已悄然到來。但是地產(chǎn)需求今年再度超出預(yù)期，小陽春時(shí)宏微觀數(shù)據(jù)共同佐證建材的需求火爆，所以我們預(yù)計(jì)雨季過后需求依然會繼續(xù)釋放。同時(shí)今天市場消息傳，專項(xiàng)債可作為重大項(xiàng)目資本金，金融機(jī)構(gòu)可提供配套融資，受資金以及地方債務(wù)壓力掣肘的基建投資有望迎來期待已久的爆發(fā)。在供給端，螺紋的產(chǎn)量雖然同比上升很多，但目前邊際空間已經(jīng)不大了，周度產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示高位也出現(xiàn)鈍化。

 




金昊通金屬材料(汕頭市分公司)是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型企業(yè)，旗下生產(chǎn)銷售 鍍鋅方管系列產(chǎn)品；公司自成立以來，質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，實(shí)實(shí)在在的價(jià)格，周到細(xì)致的服務(wù)，受到客戶的認(rèn)可。以“信譽(yù)求發(fā)展”以“質(zhì)量求生存”，是公司一貫的經(jīng)營理念。公司將循序漸進(jìn)，繼往開來，為廣大新老客戶呈現(xiàn)優(yōu)良的 鍍鋅方管產(chǎn)品。



焊管 2寸*3.5mm DN50 Q195-215 山東 4130 -   現(xiàn)貨
焊管 2.5寸*3.75mm DN65 Q195-215 山東 4120 -   現(xiàn)貨
焊管 3寸*3.75mm DN80 Q195-215 山東 4070 -   現(xiàn)貨
焊管 4寸*3.75mm DN100 Q215-235 山東 4020 -   現(xiàn)貨
焊管 5寸*4.5mm DN125 Q215-235 山東 4120 -   現(xiàn)貨
焊管 6寸*4.5mm DN150 Q215-235 山東 4120 -   現(xiàn)貨
焊管 8寸*6.0mm DN200 Q215-235 山東 4140 -   現(xiàn)貨
焊管 6分*2.5mm DN20 Q195-215 山東 4270 -   現(xiàn)貨

 




記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉，今年以來，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄，其中，出口鋼軌同比增長近30%，道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務(wù)重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強(qiáng)化全流程成本控制，動態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨，實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo)，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級等方面進(jìn)行攻關(guān)。

通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè)，推動兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。


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