7月25日，工信部等七部門在關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知中指出，要以重點建設(shè)項目為抓手，帶動試點工作整體推進(jìn)，解決動力蓄電池梯次利用、再生利用等突出瓶頸問題，樹立一批行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，建設(shè)一批示范工程，促進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及政策措施逐步完善。加大政策支持，加強(qiáng)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的對接，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會資本加大對動力蓄電池回收利用項目的支持力度。機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，2018年開始我國動力電池報廢量將呈現(xiàn)翻倍式增長，預(yù)計2020年報廢量將達(dá)到28萬噸。在報廢量迅速攀升的帶動下，電池回收市場空間將非常廣闊，2020年市場空間可達(dá)107億元，2024年將至245億。隨著相關(guān)政策的陸續(xù)出臺，動力電池回收體系將加速完善，龍頭公司有望迎來機(jī)遇。格林美（002340）是國內(nèi)動力電池回收領(lǐng)域龍頭公司。天奇股份（002009）在廢舊汽車回收、汽車拆解及動力電池回收等領(lǐng)域積極布局，致力于打造汽車循環(huán)業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈。

三元鋰電池回收標(biāo)稱容量：1250mAh 標(biāo)準(zhǔn)放電持續(xù)電流：0.2C 放電持續(xù)電流：1C 放電：-10~60℃ 產(chǎn)品尺寸：MAX 9.5×35×52mm 成品內(nèi)阻：≤150mΩ 引線型號：國標(biāo)線UL1007/24#，線長55mm 過充保護(hù)電壓：每串4.325±0.025V 過放保護(hù)電壓：2.5±0.05V 過流值：2~6A或3-8A 性能編輯 播報 在容量與性方面比較均衡的材料，循環(huán)性能好于正常鈷酸鋰，前期由于技術(shù)原因其標(biāo)稱電壓只有3.5-3.6V，在使用范圍方面有所限制，隨著配方的不斷改進(jìn)和結(jié)構(gòu)完善，電池的標(biāo)稱電壓已達(dá)到3.7V，在容量上已經(jīng)達(dá)到或超過鈷酸鋰電池水平。 地位編輯 播報 全球5大電芯品牌SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG已推出三元材料的電芯，相當(dāng)部分的筆記型電池線都用三元材料的電芯替換了之前的鈷酸鋰電芯，SANYO，SAMSUNG柱式電池方面更是停產(chǎn)鈷酸鋰電芯轉(zhuǎn)向三元電芯的制造，國內(nèi)外小型的高倍率動力電池大部分使用三元正極材料。