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專(zhuān)業(yè)源于專(zhuān)注,十多年來(lái)我們只做 合金管,除了擁有完善的自主研發(fā)系統(tǒng),還建立了專(zhuān)業(yè)的 合金管生產(chǎn)品質(zhì)管控體系,在 合金管領(lǐng)域取得了眾多客戶的信任和支持,是值得信賴(lài)的 合金管定制廠家。


無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動(dòng)電弧焊管,因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種,因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。 無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。 35#無(wú)縫鋼管廠的生產(chǎn)工序①熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗(yàn)工序):管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無(wú)損、理化、臺(tái)檢)→入庫(kù)②冷軋(。 按a、b類(lèi)供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專(zhuān)門(mén)用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用,地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。


以結(jié)構(gòu)管為例,規(guī)定留切口余量:外徑≤159mm為5~10mm;外徑159mm為10~15mm。若標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)倍尺長(zhǎng)度偏差及切割余量規(guī)定時(shí),應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明。倍尺長(zhǎng)度同定尺長(zhǎng)度一樣,會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)成材率大幅度降低,因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是合理的,其加價(jià)幅度同定尺長(zhǎng)度加價(jià)幅度基本相同。 D、范圍長(zhǎng)度:范圍長(zhǎng)度在通常長(zhǎng)度范圍內(nèi),當(dāng)用戶要求其中某一固定范圍長(zhǎng)度時(shí),需在合同中注明。例如:通常長(zhǎng)度為3000~12000mm,而范圍定尺長(zhǎng)度為6000~8000mm或8000~10000mm??梢?jiàn),范圍長(zhǎng)度比定尺和倍尺長(zhǎng)度要求寬松,但比通常長(zhǎng)度加嚴(yán)很多,也會(huì)給生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)成材率的降低。 因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價(jià)是有道理的,其加價(jià)幅度一般在基價(jià)上加價(jià)4%左右。壁厚不均鋼管壁厚不可能各處相同,在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現(xiàn)象,即壁厚不均。為了控制這種不均勻性,在有的鋼管標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了壁厚不均的允許指標(biāo),一般規(guī)定不超過(guò)壁厚公差的80%(經(jīng)供需雙方協(xié)商后執(zhí)行)。 鋼管廠常用規(guī)格具有空心截面,其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。架、支柱和機(jī)械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。



鋼管焊接方式與分類(lèi)具有空心截面,其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。架、支柱和機(jī)械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。 用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工,而且可大大涂保護(hù)層的面積,節(jié)約投資和費(fèi)用。分類(lèi)按生產(chǎn)方法鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類(lèi):無(wú)縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡(jiǎn)稱(chēng)為直縫鋼管。1.無(wú)縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為:熱軋無(wú)縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和管等。 其主要有:外錐形管、內(nèi)錐形管、外階梯管、內(nèi)階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復(fù)線的等。成分檢驗(yàn)(1)GB3087-2008低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管規(guī)定?;瘜W(xué)成分試驗(yàn)方法按GB222-84及GB223鋼鐵及合金化學(xué)分析方法中的有關(guān)部分。 (2)GB/T5310-2008高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管規(guī)定?;瘜W(xué)成分試驗(yàn)方法按GB222-84及鋼鐵及合金化學(xué)分析方法、GB223鋼鐵及合金化學(xué)分析方法中的有關(guān)部分。(3)進(jìn)口鍋爐鋼管的化學(xué)成分檢驗(yàn)按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。生產(chǎn)方法鋼管分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。




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