隨著球鉸支座的逐步推廣應(yīng)用，支座的施工質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)整體的。隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的施工質(zhì)量、環(huán)保要求也越來越高，需要選用更加優(yōu)良的材料，采用先進(jìn)的施工工藝，以保證建筑物的性和使用功能。 抗拉固定球鉸支座施工步驟 1下球鉸支架支撐鋼板預(yù)埋、下球鉸定位鋼板預(yù)埋及滑道定位鋼板預(yù)埋。在墩頂混凝土澆筑前預(yù)埋。1）下球鉸支架支撐鋼板尺寸30cm*30cm，分別安裝在下球鉸支架四個(gè)支腿下方，標(biāo)高比下球鉸支架底部略低，低5cm為宜，鋼板中心間距2.29m。2）下球鉸定位鋼板尺寸15cm*15cm，安裝在沿線路方向和垂直線路方向的軸線上與球鉸中心間距2m，鋼板標(biāo)高與下球鉸頂部高程相平。 鋼板底部焊接1.5m長[10槽鋼，槽鋼埋入墩頂混凝土10cm。3）滑道定位鋼板結(jié)構(gòu)與下球鉸定位鋼板結(jié)構(gòu)相似，頂部與滑道鋼板底標(biāo)高相同，沿滑道中心等間距預(yù)埋8塊。 2下球鉸支架及下球鉸安裝（1）在下球鉸定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點(diǎn)坐標(biāo)（沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m。 4個(gè)輔助中心點(diǎn)坐標(biāo)）牽線引出下球鉸坐標(biāo)中心，并在下球鉸轉(zhuǎn)盤上牽線引出下球鉸幾何中心。（2）用大噸位吊車整體吊裝下球鉸支架及下球鉸，慢慢移動(dòng)使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標(biāo)中心基本重合，同時(shí)調(diào)整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標(biāo)中心牽引線重合，兩個(gè)方面保證下球鉸和高程與設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)高程基本相同。

單向滑動(dòng)支座 單向滑動(dòng)球鉸支座主要采用兩個(gè)摩擦副—平面摩擦副和球面摩擦副來完成支座的承載、位移和轉(zhuǎn)動(dòng)功能。平面摩擦副和球面摩擦副均采用不銹鋼滑板和非金屬滑板（包括四氟滑板和聚四氟滑板）組成。梁體的載荷分別通過上座板—平面摩擦副—中座板—球面摩擦副—下座板傳遞給墩臺(tái)墊石層；其水平位移通過平面摩擦副的相對(duì)滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，而轉(zhuǎn)動(dòng)則通過球面（平面）摩擦副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)（滑動(dòng)）共同實(shí)現(xiàn)。 單向滑動(dòng)球鉸支座精工細(xì)琢、品質(zhì)好、實(shí)用性與美觀性為一體，廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)、連廊、桁架等行業(yè)。單向滑動(dòng)球鉸支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，不但具有普通球型支座承載能力大的特點(diǎn)，位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，與普通支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn): 1.單向滑動(dòng)球鉸支座通過球面?zhèn)髁?，不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻; 2.支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。