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隧道施工逃生通道,逃生管道價(jià)格有優(yōu)勢(shì)
更新時(shí)間:2025-07-29 15:08:23 ip歸屬地:南昌,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:26-35 瀏覽次數(shù):16 公司名稱(chēng): 世瑞新材料科技(南昌市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
運(yùn)輸費(fèi)用 | 廠家承擔(dān) |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道施工逃生通道,逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)、新建區(qū)、安義縣、進(jìn)賢縣等區(qū)域。 |


世瑞新材料科技(南昌市分公司)秉承質(zhì)量為首,誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)宗旨和以技術(shù)為先導(dǎo)、創(chuàng)新、專(zhuān)業(yè)、差異的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持精益求精,不斷創(chuàng)新,品質(zhì)取勝,顧客滿意的質(zhì)量方針,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高技術(shù)的經(jīng)營(yíng)思路,不斷加大 逃生管道價(jià)格科技開(kāi)發(fā)力度,已經(jīng)成為 逃生管道價(jià)格行業(yè)中的一顆璀璨的恒星,展望未來(lái),本公司全體同仁們將始終秉承敬業(yè)、愛(ài)業(yè)的企業(yè)精神,銳意改革、不斷創(chuàng)新與廣大用戶攜手共進(jìn),締造輝煌的明天
隧道施工事故頻發(fā),是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案,配置緊急逃生設(shè)施,鋪設(shè)逃生管道能上遇險(xiǎn)人員的逃生機(jī)會(huì),救援工作投入的人力物力,降低人員生命財(cái)產(chǎn)損失。責(zé)任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境,更要將問(wèn)題放在心上、落實(shí)到行動(dòng)。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道,嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)逃生管道,救命于危難之間,公路建設(shè)起步較晚,與國(guó)外發(fā)達(dá) 相比,相關(guān)水平仍較低,加之公路跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn),導(dǎo)致公路建設(shè)過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題。
以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到。在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出。
世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理在牢固性的同時(shí),還需滿足隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
世瑞新材料科技(南昌市分公司)
新型隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)
序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)依據(jù) | 檢測(cè)結(jié)果 |
1 | 縱向回縮率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
2 | 簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
3 | 屈服強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
4 | 拉伸強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
5 | 斷裂伸長(zhǎng)率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
6 | 滑動(dòng)摩擦系數(shù) (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
9 | 維卡軟化點(diǎn)(℃) | ASTMD1525 | 134 |
10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |
正是廣大用戶對(duì)高分子隧道逃生管道的認(rèn)可,所以它的需求量也在不斷添加,這就讓那些小企業(yè)小規(guī)模的低效率的公司得到了可發(fā)展的空間,不過(guò)他們?cè)S多出產(chǎn)的商品質(zhì)量并不過(guò)關(guān),這就給廣大用戶買(mǎi)到優(yōu)質(zhì)的商品添加了難度,所以廣大用戶把握必定的辨認(rèn)高分子隧道逃生管材質(zhì)量好壞的辦法是必不可少的。