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打樁時，要掌握好油門，不能油門過大或突然加大，防止樁錘跳躍過高，擊壞頂部橫梁或樁帽。 17、在軟土層啟動樁錘時，應(yīng)先關(guān)油門冷打，待每次的擊打貫入小于100mm時，再啟動油門和樁錘，不得在樁自沉或貫入度較大時給油啟動。 18、上活塞起跳高度不得超過2.5m（可參照制造廠的降落距離表），達(dá)到規(guī)定高度時，應(yīng)減少油門，控制落距800～1000mm。 19、作業(yè)中，嚴(yán)禁在無水或缺水情況下作業(yè)。 20、當(dāng)上活塞下落而汽缸沒有燃爆時，由于汽缸內(nèi)的壓縮空氣作用，上活塞有10～20s的上下起伏，此時起落架下得落下撞擊碰塊。 21、樁機移動時必須先將汽錘落下，左右纜風(fēng)繩應(yīng)有專人操作同步收放，禁止行人跨越滑車組。嚴(yán)禁將樁錘吊在頂部時移動樁機或檢修樁架。 22、樁機轉(zhuǎn)向時，應(yīng)支方木在樁機底盤，四支點不得有任何一點懸空。步履式樁機橫移油缸的行程不得超過100mm鋼筋籠繞筋機
鋼筋籠在鋼筋胎膜上加工,在預(yù)先彎制好的加強筋圓圈上，等距離的畫好主筋的間距,以保證鋼筋籠主筋位置的準(zhǔn)確；加強筋按設(shè)計施工圖紙要求的間距進(jìn)行布設(shè)（每2m一道）。鋼筋籠制作時，在相鄰兩節(jié)鋼筋籠對應(yīng)的鋼筋上用油漆做出通長接地標(biāo)記,接地鋼筋不允許采用對焊接頭。應(yīng)采用單面焊或雙面焊，單面焊焊縫不小于10d、雙面焊不小于5d，焊縫寬度為0.7d，高度0.3d。鋼筋籠外側(cè)安裝細(xì)石混凝土墊塊作為鋼筋保護(hù)層，直徑為14cm，厚度為5cm，墊塊混凝土等級應(yīng)與樁基混凝土等級一致。砼墊塊集中制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計強度后方可使用。每隔2m設(shè)一層，每層均布4個,?梅花狀布置，鋼筋籠滾籠機，鋼筋籠繞筋機
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當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎鋼管的綁扎點及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第三吊點附近的加強箍接近孔口，可用型鋼等穿過加強箍筋的下方，將骨架支承于枕木之上。再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，焊接時要保證上下主筋順直，焊接長度單面焊為10d、雙面焊5d。焊縫要飽滿、無燒傷主筋、無焊渣殘留。每一處接頭焊接完成，需要自檢并且上報監(jiān)理工程師，合格后方可進(jìn)行下一道工序。全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。 吊筋：由測定的孔口標(biāo)高來計算吊筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位筋。吊筋采用Φ10的鋼筋制作,采用四點支撐。利用護(hù)樁在鋼筋籠上拉出十字線，找出鋼筋籠中心，并使其與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械男弯?，并將整個定位骨架支托于枕木上。?為了節(jié)省鋼筋籠焊接時間，現(xiàn)場需保持不少于二臺電焊機，分工流水作業(yè)。電機電流要適中，不宜過大過小，防止焊接時燒傷鋼筋。鋼筋籠繞筋機
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