| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 35000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運費說明 | 汽運 |
| 名稱 | 尖頭機 |
| 型號 | 50 |
| 縮尖長度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機功率 | 7.5 |
| 范圍 | 【小導管尖頭機,鋼筋籠繞筋機】供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 瑤海區(qū)、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、長豐縣、肥東縣、肥西縣、廬江縣等區(qū)域。 |

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超前小導管配合型鋼或格柵鋼架使用,應用于隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護,其縱向搭接長度Ⅰ型、Ⅱ型超前小導管不小于1m,Ⅲ型超前小導管不小于1.5m。A.超前導管規(guī)格:符合設計要求;B.小導管環(huán)向間距:符合設計要求;C.傾角:符合設計要求;D.注漿材料:符合設計要求;E.設置范圍:拱部140°范圍。小導管前端做成尖錐形,尾部焊接Φ6mm鋼筋加勁箍,管壁上每隔15cm梅花型鉆眼,眼孔直徑為10mm,尾度50cm不鉆孔。小導管構造見下圖。3小導管安裝A.測量放樣,在設計孔位上做好標記,用風動鑿巖機鉆孔,孔徑較設計導管管徑大3~5mm。B.成孔后,將小導管按設計要求插入孔中,或用鑿巖機直接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入。
鋼管頂入鉆孔長度≥90%管長,頂管至設計孔深后,將孔口用水泥—水玻璃膠泥將鋼花管與孔壁之間的縫隙封堵。外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預支護體系。4注漿按照設計要求選擇單液漿或雙液漿。按試驗階段確定的漿液配合比進行拌合,注漿前先噴射混凝土5~10cm厚封閉掌子面,形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內沉積物,漿液先稀后濃,由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設計要求值,持續(xù)注漿10min且進漿速度為開始進漿速度的1/4或進漿量達到設計進漿量的80%及以上時注漿方可結束,注漿結束后管內灌入M10水泥砂漿封口。注漿施工中認真填寫注漿記錄,隨時分析和改進作業(yè),并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。注漿參數應根據注漿試驗結果及現(xiàn)場情況調整。
5注漿異?,F(xiàn)象處理A.串漿時及時堵塞串漿孔。B.泵壓突然升高時,可能發(fā)生堵管,應停機檢查。C.進漿量很大,壓力長時間不升高,應重新調整砂濃度及配合比,縮短膠凝時間。1技術要求(1)鋼架按設計尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作,制作時嚴格按設計圖紙進行,保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設計要求,每節(jié)兩端均焊連接板,節(jié)點間通過連接板用螺栓連接牢靠,加工后必須進行試拼檢查,嚴禁不合格品進場。(2)鋼架應在初噴混凝土后及時架設。(3)鋼架用鋼材的規(guī)格、型號、材質滿足設計要求和 有關現(xiàn)有技術標準的規(guī)定。鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)。格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm,且焊接應符合設計要求。安裝前應底腳的虛碴及雜物;



改善約束條件。改善約束條件是大體積混凝土裂縫防治水平的重要措施。工程施工人員在確認工程構造設計的,應當對約束條件的改善,作出自己合理的考量。通過一些必要的措施,改善混凝土的約束條件,有效大體積混凝土裂縫。約束條件的改善,對于緩解應力因素、混凝土裂縫的產生具有重要意義。通常來說,約束條件的改善,可以有效補償因應力因素產生的混凝土壓力與拉力,從而有效防止混凝土裂縫的出現(xiàn)。同時,建筑工程的整體強度(5)選擇合理降溫措施。合理降溫措施的選擇,是建筑工程混凝土裂縫水平的核心因素?;炷潦┕び捎谑艿綔囟扔绊戄^大,因此,建筑施工人員在施工過程中,可以通過冷水管的有效埋設,對混凝土進行的冷卻。


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鐵路隧道工程事故的發(fā)生不僅導致了重大的生命和財產損失,而且也影響了整個工程的進度。因此在開工前應該制定相關的規(guī)范和章程,要求工程技術人員要嚴格按照規(guī)范施工。文章就鐵路隧道施工的關鍵問題進行詳細的論述,供相關工程和技術人員參考。關鍵詞:鐵路隧道;施工;關鍵問題就目前的鐵路隧道情況來說,我國修建的隧道3720座,其總長度為7068km,其中客運專線隧道2369座,總長度為4500km;普通快速鐵路隧道1350座,總長為2562km。在全部的鐵路隧道中,有22座隧道長度超過10km,總長度為1690km。世界范圍內隧道主要分布在中國,日本,意大利,法國,美國和英國等 ,其中中國是隧道數量多的 ,我國大部分隧道分布在西南地區(qū)。


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