通風(fēng)氣樓可以用作通風(fēng)換氣 通風(fēng)氣樓不僅可以用作通風(fēng)換氣，而且可以用作觀景。比如在一些別墅里面，都會有觀景通風(fēng)氣樓，這也代表著一種生活的愜意。同時在汽車中也是應(yīng)用的廣泛，一些比較次的汽車都會使用觀景通風(fēng)氣樓。那么這種通風(fēng)氣樓是怎樣的呢?下面就看一下的介紹。首先看一下什么是全景通風(fēng)氣樓，這種氣樓的使用好處是什么。 全景車窗是整個車頂超過百分之五十以上是通風(fēng)天窗!電動通風(fēng)氣樓就是通風(fēng)氣樓可以電動打開，跟電動玻璃是一個道理!與普通的汽車通風(fēng)天窗相比，全景通風(fēng)氣樓的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景通風(fēng)天窗采用一個自感應(yīng)的技術(shù)，會根據(jù)外部光線自動調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景通風(fēng)天窗分為兩部分，前部可以像普通通風(fēng)天窗一樣打開，后部就不能打開，車內(nèi)的人只可以透過它來感受車外的陽光和風(fēng)景。這種通風(fēng)天窗是在屋面直接開洞，鋪上透光材料(如鋼化玻璃、夾絲平板玻璃玻、璃鋼塑料等)。由于不需安裝通風(fēng)天窗架，降低了建筑高度，簡化結(jié)構(gòu)，施工方便。它的造價僅為矩形通風(fēng)天窗的21%～31%。平通風(fēng)天窗不但采光效率搞，而且布置時沒有通風(fēng)天窗架的限制，可以根據(jù)需要，靈活地布置，因而更易獲得均勻照度。既然能在汽車中使用方便，那么肯定有自己獨特的優(yōu)點。

通風(fēng)氣樓是綠色環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)含量高，使用廣泛。技能老練：屋頂用通風(fēng)氣樓局部阻力系數(shù)的平均值為0.797，流量系數(shù)0.746.，產(chǎn)品投入市場來，其阻力系數(shù)小，排風(fēng)性能好，抗風(fēng)載，雪載大，防結(jié)露力抗震性好，無噪聲，節(jié)能，采光性能好，自重輕，成本低，操作保護方便可實施通風(fēng)體系的連銷效果等特色。使用狀況：國內(nèi)關(guān)于屋頂用通風(fēng)氣樓的廠商許多，并且銷量許多，根據(jù)類型不一樣銷量不一樣。選用通風(fēng)天窗時，首先根據(jù)所需要通風(fēng)天窗的風(fēng)量，全壓這兩個基本參數(shù)，就可以通過通風(fēng)天窗的有因次性能表(各家通風(fēng)天窗產(chǎn)品說明書都有相關(guān)數(shù)據(jù))確定通風(fēng)天窗的型號和機號，這時可能不止一個產(chǎn)品滿足要求，這時再結(jié)合通風(fēng)天窗用途，工藝要求，使用場合等，選擇通風(fēng)天窗的種類，機型以及結(jié)構(gòu)材質(zhì)等以符合所需的工作條件。 　　通風(fēng)氣樓采用流線型結(jié)構(gòu)，內(nèi)外氣流狀態(tài)，承受風(fēng)壓能力好，結(jié)構(gòu)尺寸小，流量系數(shù)大。是十分理想的結(jié)構(gòu)，可根據(jù)使用環(huán)境要求進行合理選材(彩鋼、不銹鋼、)。這些“太陽能煙囪”的北面為玻璃天窗，天光由此灑向建筑的中心區(qū)域。通風(fēng)天窗對面為自動控制的活動板，將其打開時，陽光從“煙囪”南側(cè)射入室內(nèi)加熱頂部的空氣，在熱壓的驅(qū)動下氣流由外墻的窗戶引入，上升后由“煙囪”排出。可作為“豎井”空間的，除了中庭外，還可以利用建筑的樓梯間。沖出屋面的突?？臻g除了做成煙囪外，還可以做成風(fēng)塔、風(fēng)帽的形式。 　　通風(fēng)氣樓使用的一種低壓通風(fēng)機，該機耗電量低，噪音小，并具有優(yōu)良的耐腐蝕等特點。可用作工業(yè)廠房，機械制造，化工，印染，電鍍，等行業(yè);影劇院，賓館，辦公大樓，各種住宅等建筑。若將風(fēng)殼去掉，亦可用作電風(fēng)扇，也可在較長的排氣管道內(nèi)，間隔串聯(lián)安裝，以提高管道中的全壓。通風(fēng)天窗，也稱屋面通風(fēng)天窗，屋面通風(fēng)器，屋頂通風(fēng)天窗，它適用于安裝在倉庫車間通風(fēng)換氣，降溫除濕，保持倉庫通風(fēng)涼爽干燥，避免因高溫?zé)釟?，潮濕而引起的生產(chǎn)原料，制成品等霉變造成損失。窗式自然通風(fēng)器是安裝在門窗上，利用室內(nèi)外氣壓差及風(fēng)壓實現(xiàn)自然通風(fēng)，無需用電，節(jié)能環(huán)保。外形美觀和門窗融為一體，適用高層密閉性建筑。相對的產(chǎn)品則是窗式動力通風(fēng)器。