利用率達(dá)到82.58%，擔(dān)載量低至0.28mg/cm顯著降低了膜電極成本。
明了炭紙基體原位疏水處理技術(shù)和梯度孔層技術(shù)，疏水處理后孔隙保持率達(dá)到94%，實(shí)現(xiàn)了水/氣逆向高通量傳質(zhì)，解決大電流（≥3a/cm工作時(shí)液態(tài)水排出和氣體同時(shí)排入的突出矛盾，功率密度達(dá)到1.55w/cm2。出用薄型柔性材料作為封裝材料，有效緩解了封裝結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了帶基體支撐的半沖斷技術(shù)及工藝裝備，實(shí)現(xiàn)柔性中空封裝材料的展平牽引連續(xù)化貼合，形成了年產(chǎn)2萬(wàn)m2的膜電極規(guī)?；a(chǎn)能力。
項(xiàng)目已獲授權(quán)發(fā)明18件，發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，主導(dǎo)制定膜電極標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。建成了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的膜電極組件產(chǎn)業(yè)化基地，膜電極產(chǎn)品性能通過(guò)了第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試和燃料電池企業(yè)的驗(yàn)證，累計(jì)生產(chǎn)163萬(wàn)件，其中出口116.8萬(wàn)件，已被美國(guó)plugpower公司，美國(guó)relion公司，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)，上海神力科技有限公司等應(yīng)用于燃料電池叉車(chē)，乘用車(chē)，商用車(chē)，備用電源等燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，取得

關(guān)于我們鋼材市場(chǎng)來(lái)講，未來(lái)7月和8月，杭州及周邊需求必將大年夜受影響，成交能夠繼續(xù)降低?！叭艉伍_(kāi)創(chuàng)鋼鐵和礦山行業(yè)的未來(lái)。那就是構(gòu)建新型互利共贏的錯(cuò)誤關(guān)系，合營(yíng)捉住并享用汗青機(jī)會(huì)，擔(dān)負(fù)任地保護(hù)好鋼鐵家當(dāng)鏈的好處平衡。本月制作業(yè)新出口訂單指數(shù)和出口指數(shù)雙雙回落，出口指數(shù)再次回落到收縮區(qū)間，標(biāo)明制作業(yè)進(jìn)出口仍面對(duì)較大年夜艱苦。從業(yè)人員指數(shù)在臨界點(diǎn)下方小幅回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，標(biāo)明掉業(yè)壓力有所加大年夜。交銀金研中間資深研究員劉濤認(rèn)為，近期系列不美觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)明，經(jīng)濟(jì)基本面仍處改良期，但制作業(yè)下行壓力依然存在。
8月我國(guó)出口鋼材973萬(wàn)噸，環(huán)比上月僅小漲2萬(wàn)噸，但較客歲同期比擬增加25.9%，增加勢(shì)頭照樣值得贊成。往年國(guó)際粗鋼產(chǎn)量或能首現(xiàn)環(huán)比收縮，這一點(diǎn)在鐵礦石出口量下滑和國(guó)際礦山產(chǎn)量降低就已表現(xiàn)。聯(lián)合內(nèi)礦產(chǎn)能降低量、鐫汰落伍產(chǎn)能和今朝低盈利水平鋼企全部產(chǎn)能應(yīng)用率收縮的狀況，往年全年粗鋼產(chǎn)量降低1億噸也是有能夠出現(xiàn)的。