無縫鋼管是日常中較為普遍的機器設備，一般 作為裝飾管板的不銹鋼板大部分是馬氏體型的304材質，一般是弱磁或是是無磁的，很多人針對弱磁不理解，無縫鋼管難道說還會繼續(xù)有磁嗎?實際上還確實有，并且大部分全是含有弱磁的，下邊大家就而言下無縫鋼管為何也會帶磁?

  無縫鋼管歷經冷拉，組織架構也會向奧氏體轉換，冷拉形變值越大，奧氏體轉換越多，鋼的帶磁也越大。好似一批號的尼龍帶，生產制造76管，無顯著磁感，生產制造9.5管。因泠彎形變很大磁感就顯著一些，生產制造方矩形方管因形變成交量放大圓鋼管大，尤其是折邊一部分，形變更猛烈?guī)Т鸥@著。

  上邊提及馬氏體是無磁或弱帶磁，而奧氏體或鐵素體是帶磁性的，因為冶煉廠時成份縮松或熱處理錯誤，會導致馬氏體無縫鋼管中小量奧氏體或鐵素體機構。那樣，無縫鋼管中便會含有很弱的帶磁。

  要想徹底所述緣故導致的鋼的帶磁，可根據高溫時效處理開修復平穩(wěn)馬氏體機構，進而帶磁。

  尤其要明確提出的是，因上邊緣故導致的無縫鋼管的帶磁，與別的材料的無縫鋼管，如430、碳素鋼的帶磁徹底并不是同一等級的，換句話說鋼的帶磁自始至終顯示信息的是弱帶磁。

無縫鋼管

管廠方面：而管坯價格近日累計上漲100元左右，其中近日山東、天津地區(qū)管坯上漲20-50元，山東魯麗熱軋管坯報價2360元。在管坯價格上漲以及臨沂地區(qū)管坯資源愈發(fā)緊張的情況下，順勢上調無縫管出廠價格合情合理。 周中，臨沂瑞鋼聯、金正陽率先對無縫管出廠價格上調50元。108*4.5mm上調后的整車出廠價格在2990-3000元。其他本地管廠亦紛紛上調，報價在2950-3000元。其主要是受管坯價格上漲影響，且本地管坯資源緊俏狀態(tài)越發(fā)緊張，管廠當前是有什么管坯就排產什么規(guī)格，且短期內還將延續(xù)此種尷尬局面。另外，本地兩家管坯廠預計4月上旬可正式排產。

    河南鳳寶、匯豐、龍騰三家管廠亦對無縫管出廠價格上調50元，現在219*8mm出廠價格在2950-2960元，煙臺元鏵鑒于剛剛下調暫時未上調，有望下周進行追漲，包括南方管廠仍有追漲的預期。

    對于國內鋼鐵行業(yè)來說，污染治理、環(huán)保檢查將是貫穿全年的話題。無疑，特別是民營鋼廠在重壓之下會上環(huán)保設備或者煤氣轉換為天然氣等，后期成本是上升的，那么將會轉嫁到產品上，現貨成本鋼材價格是上漲的。