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移動(dòng)防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門(mén)的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。
河北厚宏金屬制品有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橋梁護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、防撞護(hù)欄,橋梁護(hù)欄、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、燈光護(hù)欄、不銹鋼欄桿、防撞欄桿、橋梁欄桿、河道欄桿、景觀欄桿、燈光欄桿等產(chǎn)品,我廠自建廠以來(lái)注重引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備,推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),確保了產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了客戶(hù)的賴(lài)。



橋梁防撞護(hù)欄選擇的主要因素有以下幾點(diǎn):

1、橋梁護(hù)欄的防撞性能,根據(jù)《公路交通設(shè)備規(guī)劃細(xì)則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設(shè)備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄方式在強(qiáng)度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量,阻撓相應(yīng)失控車(chē)輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車(chē)道,并使其正確改動(dòng)行進(jìn)方向。

橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下哪些因素

2、受磕碰后的護(hù)欄變形程度受磕碰后護(hù)欄的很大動(dòng)態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。

3、環(huán)境和景象要求:

①鋼橋應(yīng)選用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;

②對(duì)景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;

③積雪嚴(yán)峻的區(qū)域,宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;

④為減少橋梁自重、減輕車(chē)輛磕碰荷載對(duì)橋面板的影響,宜選用金屬梁柱式護(hù)欄;

⑤跨過(guò)大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí),宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄;

⑥二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護(hù)欄相同的型式。




潤(rùn)達(dá)不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)制造廠家(漯河市分公司)建立了完善的市場(chǎng)服務(wù)體系,各項(xiàng)制度成熟。運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法主要生產(chǎn): 防撞立柱等系列百多個(gè)規(guī)格品種。
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河道橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安
裝,表5-1和表5-2是國(guó)內(nèi)外常
用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。
河道橋梁護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿(mǎn)足以下幾點(diǎn):
①護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm),且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄。


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