焊鍍管廠價(jià)格政策中午前后陸續(xù)上調(diào)30-70，現(xiàn)河北地區(qū)4寸(3.75mm)出廠報(bào)價(jià)在3850-4220元之間，唐山當(dāng)?shù)睾腹苁袌?chǎng)價(jià)4寸3750。成交方面，合肥地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格早盤暫穩(wěn)，活躍度明顯好轉(zhuǎn)，前一段時(shí)間的階段需求釋放，不過為****走量的穩(wěn)定，鍍鋅花紋板市場(chǎng)貿(mào)易商跟漲程度仍偏謹(jǐn)慎，對(duì)于冬儲(chǔ)計(jì)劃，市場(chǎng)接受程度暫不強(qiáng)。
另，近日傳聞明年大量降低宏觀稅費(fèi)，鋼貿(mào)商對(duì)明年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的擔(dān)憂是否緩和還需等待近日經(jīng)濟(jì)會(huì)議的政策，這的確會(huì)一定程度上影響今年冬儲(chǔ)操作心。庫(kù)存方面，河北地區(qū)管廠大多整體庫(kù)存下降幾千到1萬噸左右，開工率也相應(yīng)降低到80%-90%，今日國(guó)內(nèi)熱鍍鋅花紋板市場(chǎng)報(bào)價(jià)下調(diào)，廠家及貿(mào)易商對(duì)此番價(jià)格較為接受。據(jù)了解，寧夏地區(qū)硅錳廠家復(fù)產(chǎn)仍未明朗情況下，業(yè)內(nèi)較多觀望，目前廠家基于鋼招價(jià)格影響以及成本方面考慮，報(bào)價(jià)較鋼招前夕波動(dòng)較小，貿(mào)易商方面表示目前采購(gòu)價(jià)格不排除個(gè)別低價(jià)，整體較集中。
    節(jié)后歸來，部分廠家表示已逐步開始執(zhí)行鋼廠訂單，目前硅錳庫(kù)存仍舊較少，且熱鍍鋅花紋板下游詢盤采購(gòu)有所增加。同時(shí)貿(mào)易商方面則表示，除去寧夏地區(qū)復(fù)產(chǎn)帶來的產(chǎn)量有所恢復(fù)而使得硅錳或?qū)⑿》蓜?dòng)影響外，短期內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)維穩(wěn)可能性較高，采購(gòu)相對(duì)前期增加。而在寧夏地區(qū)產(chǎn)量恢復(fù)未明情況下，業(yè)內(nèi)觀望心態(tài)依舊濃厚。
    整體而言，硅錳市場(chǎng)詢盤采購(gòu)較鋼招前夕有所增加，成交價(jià)格維穩(wěn)，后市觀望寧夏復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：目前國(guó)內(nèi)硅錳65#報(bào)價(jià)在9000-9225元/噸左右。早盤期貨走勢(shì)拉升，部分焊管出廠政策續(xù)漲30，現(xiàn)焊管4寸高鋅層鍍鋅板市場(chǎng)需求將有所放大：交通運(yùn)輸部表示，2018年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資3.2萬億元，其中鐵路8000多億元，公路水路約2.3萬億元。2019年公路水路投資1.8萬億左右，新改建農(nóng)村公路20萬公里；新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里；新增通客車建制村5000個(gè)；新增直接通郵建制村5000個(gè)；
確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成；確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。發(fā)改委表示，初步預(yù)計(jì)2019年我國(guó)固定資產(chǎn)投資運(yùn)行將呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年基建投資增速有望達(dá)9%。一季度穩(wěn)投資成重點(diǎn)，節(jié)后開工各地頭等大事抓基建，重大基建和重點(diǎn)領(lǐng)域向民資開放再加碼。隨著“金三”施工旺季的到來，預(yù)計(jì)螺線等用鋼需求將加速回升。