鋼結(jié)構(gòu)球鉸支座的工作原理，是在盆式橡膠支座基礎(chǔ)上，發(fā)展起來(lái)的一種新型橋梁支座。其基本原理是支座的轉(zhuǎn)角通過(guò)球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角遠(yuǎn)大于盆式支座，一般為0.01-0.02rad，豐爭(zhēng)穿膊大橋主橋上1000kN的球形支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角達(dá)到0.042rad。球型支座適用于城市立交橋和大跨度公路橋。
尤其是彎橋和寬橋。鋼結(jié)構(gòu)球型支座的主要技術(shù)性能：可承受豎向載荷；具有抗豎向拉豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；具有抗水平力的性能，保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落；可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；減震支座具有良好的減震性能；鋼結(jié)構(gòu)抗震支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓。
不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。球型支座的設(shè)計(jì)參數(shù)：支座豎向承載力分為300KN~10000KN十四個(gè)級(jí)別；支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)）支座的徑向位移量±20mm-±50mm。

球鉸支座是水平方位支座，在作業(yè)過(guò)程中，頂板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力。固定抗震球鉸支座的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)支座體形均勻規(guī)整，焊接無(wú)毛邊、無(wú)飛濺。無(wú)論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置，都使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整，提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。設(shè)計(jì)滿足工程要求。 多道抗震防線，防止脆性和施穩(wěn)破壞。防止材料老化，其中不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中減震彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/TGB/T14408標(biāo)準(zhǔn)制造、驗(yàn)收。體育館網(wǎng)架工程及電廠等網(wǎng)架工程，在混凝土柱和鋼屋面桁架之間設(shè)置了20個(gè)支座，其中四個(gè)角上的支座為固定球鉸支座，中間采用滑動(dòng)支座。起到了很大的抗震作用。鋼結(jié)構(gòu)固定鉸支座：即具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)及抗震的功能的支座。

彈性抗震球鉸支座具有抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大、傳力均勻、使用壽命長(zhǎng)、用鋼量小等特點(diǎn)，現(xiàn)已成功替代傳統(tǒng)的橡膠支座。 球鉸支座類別：?jiǎn)蜗蚧瑒?dòng)型、雙向滑動(dòng)型、固定型。顏色：灰、紅、黃。規(guī)格：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN及以上。彈性抗震球鉸支座適用范圍：網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)、會(huì)展中心、火車站、飛機(jī)場(chǎng)、大型體育館等場(chǎng)所?；瑒?dòng)連接時(shí)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)原則自身足夠的強(qiáng)度保證強(qiáng)風(fēng)，小震下正常使用；足夠的支座滑移量，保證球鉸支座能夠協(xié)調(diào)兩端主樓在大震時(shí)產(chǎn)生的位移；做好支座的限位設(shè)計(jì)，保證支座在協(xié)調(diào)主樓位移時(shí)，不會(huì)從任意一端的主樓上滑落?？拐鹎蛐吻蜚q支座豎向設(shè)計(jì)承載力，支座轉(zhuǎn)角，支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。