合金結(jié)構(gòu)鋼40Cr，平均碳含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。鋼板卷制的鋼管合金工具鋼5CrMnMo,平均碳含量為0.5%,主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。鋼用其用途的漢語拼音字首來標(biāo)明。如:滾珠軸承鋼,在鋼 前標(biāo)以“G”。 　　GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個(gè)特例,鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。Y40Mn,表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。對(duì)于優(yōu)質(zhì)鋼，則在鋼的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4A§7-1鋼的合金化在鋼中加入合金元素后，鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會(huì)發(fā)生交互作用。 　　Q235A（A3）=ASTM29M1020執(zhí)行對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/3077-1999對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：JISG4053：2003焊接性根據(jù)焊接學(xué)會(huì)（IIW）的碳當(dāng)量計(jì)算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%)（1）當(dāng)Ceq0.40%時(shí)，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)?。 　　35crmo鋼板執(zhí)行對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/3077-1999對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：JISG4053：crmo鋼板焊接性根據(jù)焊接學(xué)會(huì)（IIW）的碳當(dāng)量計(jì)算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%)（1）當(dāng)Ceq0.40%時(shí)，鋼材的硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊。

　　5用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋?。 　　15crmo合金板等在鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的時(shí)候，又傳來令鋼貿(mào)商揪心的消息：有一個(gè)鋼鐵老板“跑路”了!前一陣，上海鋼貿(mào)圈子里在紛紛議論：“東北某鋼鐵老板欠債50億元‘跑路’了”，這一消息讓上海鋼貿(mào)商似乎別有一番滋味涌心頭。 　　鋼材市場(chǎng)里的一名一線銷售員，在網(wǎng)上瀏覽到這條信息后難掩驚訝，但驚訝之余又頗顯氣憤：“快到年關(guān)了，資金緊缺，鋼老板急了，沒有錢還債，就一跑了之。欠債不還，‘跑得了和尚跑不了’。”老板“跑路”躲避，現(xiàn)在無論是鋼鐵企業(yè)，還是鋼貿(mào)企業(yè)，都面臨資金不足的問題，是那些中小型鋼鐵廠家，向很難。 　　前不久，發(fā)出的關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見就明確提出，環(huán)保不達(dá)標(biāo)的鋼企，不準(zhǔn)給予。在這種情況下，15crmo合金板廠為緩解資金壓力，通過其他渠道來籌金，導(dǎo)致這些鋼廠累累。當(dāng)資金鏈上某一個(gè)環(huán)節(jié)斷裂，巨額的償還不了，“跑路”這類事件就很難避免。

　　在節(jié)前后的階段，我們來看一下，到底是什么讓鋼貿(mào)商有如此高的拉漲熱情。首先在會(huì)議前夕，市場(chǎng)不斷傳來各種利好的信 。先來看經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面，前三季度GDP增速、規(guī)模以上工業(yè)增加值增速、固定資產(chǎn)投資增速、社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速都保持了較為理想的增長(zhǎng)。 　　雖然9月份相關(guān)數(shù)據(jù)有所下滑，但并不影響年度經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四季度經(jīng)濟(jì)的利好消息就是即將在本周末召開的三中全會(huì)以及年底的。近期，德銀、瑞銀、中金、渣打、高盛等大行在三中全會(huì)之前紛紛表示看好經(jīng)濟(jì)前景。 　　15crmo合金板市場(chǎng)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩鋼鐵工業(yè)低效運(yùn)行今年前三季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為113億元，較去年同期有明顯增長(zhǎng)。但銷售利潤(rùn)率僅為0.41%，仍處于工業(yè)行業(yè)中的水平，鋼鐵主業(yè)仍然徘徊在虧損邊緣。當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨著的困境，不僅僅是受到了市場(chǎng)和成本的雙重。 　　其背后重要的一點(diǎn)就是，鋼鐵業(yè)經(jīng)過了十多年的粗狂式發(fā)展。過去旺盛的下游需求，不斷著15crmo合金板廠追求產(chǎn)量。無論是從管理上還是上，大型高爐相繼上馬，將追求產(chǎn)量的發(fā)揮到了。也正是由于過去需求較為旺盛，鋼材市場(chǎng)供不應(yīng)求，鋼價(jià)往往上漲的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)。