目前，中采購合金鋼管，的合作也正在進行中。希望加強與華菱在高端領域的合作，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級上做大。中船集團副總經(jīng)理孫偉在上表示，希望雙方針對高端產(chǎn)品的特殊要求，在鋼材等原材料領域進一步加強合作，加大投入和研發(fā)力量。 　　據(jù)了解，高附加值船舶產(chǎn)品已經(jīng)成為當前中船在造船主業(yè)上的主攻方向。今年1月~10月份，中船集團加強高、高附加值船舶和海洋工程的市場開拓，在經(jīng)營訂單上實現(xiàn)了新的突破，新船接單按載重噸計算占全球份額的17%，其中雙高船型和海洋工程產(chǎn)品在新接訂單中的比重達到52%。 　　12cr2mo合金鋼管是用實心管坯經(jīng)穿孔后軋制的。12cr2mo合金鋼管生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、管等。1.12cr2mo合金鋼管熱軋12cr2mo合金鋼管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。 　　在穿孔同時不斷和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋12cr2mo合金鋼管是較的方法。

　　美國發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2008年1月份美國合金鋼管的進口量為241萬噸，同比下降9.9%，環(huán)比增長32.4%。2007年1月份的進口量為268萬噸，2007年12月份的進口量為182萬噸。按照的進口許可證顯示，2008年2月份美國合金鋼管進口量為178萬噸，仍處于較低的水平，預計2月份進口量仍將保持在低水平。 　　船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報告指出，去年船舶工業(yè)三大指標均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計，2007年全國造船完工量1893萬載重噸，比上年增長30%；新承接船舶訂單9845萬載重噸，比上年增長132%；手持船舶訂單15889萬載重噸，比上年增長131%。 　　2014年，全球合金鋼管市場整體保持陰跌格局，美國市場相對較好，亞洲市場差。業(yè)內(nèi)相關機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2014年合金鋼管價格綜合指數(shù)為173.6點，比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點，下跌3.9%;長材指數(shù)為211.3點，下跌7.6%。 　　分地區(qū)來看，2014年美國合金鋼管價格指數(shù)為200.1點，比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點，下跌6.5%;亞洲為188.8點，下跌9.8%。展望2015年，雖然發(fā)達 經(jīng)濟前景相對較好，但由于經(jīng)濟增速將繼續(xù)下降，需求也將繼續(xù)收縮，這將帶動全球2015年合金鋼管市場需求增速下降。