球墨鑄鐵管配件水壓試驗：進行水壓實驗應統一指揮，明確分工，對后背、支墩、接口、排氣閥等都應規(guī)定專人負責檢查，并明確規(guī)定發(fā)現問題時的聯絡信號。 　　管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，試壓管段除接口外填土至管頂以上并夯實。做好后背及閘門、三通等管件加固。由低點進水，高點排氣，注滿水后浸泡數小時后，在試驗壓力下降壓不大于0.05Mpa時，為合格。 　　水壓實驗應逐步升壓，每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓以后，穩(wěn)壓檢查沒有問題時再繼續(xù)升壓。 　　冬季進行水壓時應采取防凍措施?？蓪⒐艿阑靥钔吝m當加高，用多層草簾將暴露的接口包嚴；對串水及試壓臨時管線纏包保溫，不用水時及時放空。 球墨鑄鐵是20世紀50年代發(fā)展起來的新型材料。離心球墨鑄管是將經過球化處理的鐵水通過離心澆鑄工藝制作成的鑄鐵管。 　　球化處理的奇跡經過是這樣發(fā)生的：鐵水在澆鑄前加入鎂或稀土鎂球化劑，然后片狀石墨變成球狀石墨，片狀石墨的問題在于它對鐵的基體產生“割裂”作用，從而帶來難以避免的脆裂，而球狀石墨則了由于片狀石墨造成的應力集中現象。因而可避免割裂，減輕破壞，大大增加了鐵基體的堅韌程度。因此，離心球墨鑄管具有高強度（是灰鑄鐵管強度的3倍），高延伸率（灰鑄鐵管延伸率為零，而球墨鑄鐵管的延伸率≥10%），抗腐蝕（比鋼管提高30倍），抗地震的優(yōu)異性能。 閥門材質，由于灰鑄鐵管材逐漸不使用，閥體材質應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄件實際的物理化學檢測數據。

　1、球墨鑄鐵管配件運輸：在管道堆場復檢管材質量合格后開始吊裝運管。由于現場臨時道路沒有全部完工，場地松軟，不宜采用汽車和人力平推車運管，為保證管道運輸的 性，采用自制的岸鐵船，用推土機拉動運管。自制的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩端做好防滾動措施。為確保在吊運過程中不損傷管子，吊裝臨時用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時在管口兩端用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人負責，輕吊輕放。管子運到工地，沿溝槽方向放置。然后根據設計水流方向擺放管子，盡量滿足以下原則：水流從承口流進，從插口流出。安裝后管道兩側用木塊固。 　　2、管節(jié)和管件配置：按相鄰節(jié)點的長度配好管子的節(jié)數和各種管件，同時量好需切割管的長度。切割前將管材放置在三根足夠長的墊木上，用筆在管子的切口處作好標記，采用切割機切割管材，并用專用夾具（該夾具為兩個半圓型卡子，采用螺栓連接將管材夾住）沿標記夾住管材，切割機沿夾具的邊緣切割。切割后的管子如果失圓，采用千斤頂將管子調圓。切割管口后要保證其平整度，切割后把管子磨光，同時在邊口處磨成倒角。 　　3、管道吊裝下溝：利用吊車吊管下溝，在吊車無法進入點采用人工下管法下管。機械下管采用軟繩索綁扎管，綁扎點距管端約四分之一處，注意輕吊輕放，嚴格執(zhí)行吊車規(guī)程。人工下管時在管溝邊用兩木板作為下滑支架（防止管溝塌方），木板上墊橡膠，用兩軟繩固定在兩支點上，人工控制另二支點緩慢放繩。 　　4、橡膠圈安裝：橡膠圈安裝嚴格按制造廠提供的安裝工藝安裝，在安裝前先對承插口進行清理，承口清理用毛刷和干凈的抹布清理承口內部，尤其是放橡膠密封圈的位置，不能沾有漆、土、沙子等殘物。清掃并潤滑膠圈和插口，清掃插口光滑邊緣，把橡膠圈放入承口檢查是否完全吻合，然后用專用潤滑劑（由圣戈班管道供應尚提供）。在彎頭、變徑、三通部位供應按要求使用T型橡膠圈。 　　5、鑄鐵管道安裝：鑄鐵管安裝時，小心地將管子連續(xù)插入，插入的深度在兩條白線中間即可。如發(fā)現管子插入時阻力過大，應立即停止，將管子拔出，查明原因并妥善處理，再行插入，對接時校整對接管頭，然后在管道另一頭設一固定點用千斤頂，平衡用力，使管道插入。管道插入后用標尺插入承口至橡膠圈邊，四周一圈檢測插入是否均勻，管道安裝時要注意承插口的保護。施工間斷時用保護膜封住管口，不讓泥、水入注管中。管道安裝與鋪設完畢，除接頭處，應即時回填；回填時進行分層夯實，填土要填到半管以上，防止槽外積水回灌溝槽，造成管道漂浮，回填土用軟質土。