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鍍鋅C型鋼,鋅層均勻,表面光潔,附著力強,尺寸度高,所有表面被鋅層包裹,表面含鋅量通常在120-275g/㎡,使用壽命長抗腐蝕經久耐用,是防護力強的一種鍍鋅C型鋼質高。

鍍鋅c型鋼是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測長⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷⑨

可供應材質:Q195-Q235-Q345-Q420-A36-A53-A500-S355-SS400-490

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友情提示:由于規(guī)格品種太多,無法一一列出,可咨詢。

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角鐵

厚的尺寸,因而在合同等單據(jù)上將角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全,避免單獨用型號表示。熱軋等邊角鋼的規(guī)格為2#-20#。

角鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件,也可作構件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結構和工程結構,如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業(yè)爐、反應塔、容器架以及倉庫貨架等。

角鋼俗稱角鐵,其截面是兩邊互相垂直成直角形的長條鋼材。角鋼有等邊角鋼和不等邊角鋼之分,兩垂直邊長度相同為等邊角鋼,一長一短的為不等邊角鋼。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。角鋼的主要用途是:主要用于制做框架結構,例如高壓輸電的塔架、鋼結構橋梁主梁兩側的框架、建筑工地上塔式起重機的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等,小的地方如過節(jié)路邊擺花盆造型的架子、在窗戶下掛空調太陽能的架子等。

一、船用角鋼

船用角鋼的主要產品說明:由于船舶工作環(huán)境較惡劣,因此,要求船用角鋼材料的性能有良好的韌性、較高的強度、良好的耐蝕性能、焊接性能和表面性能等。材質的化學成分與普通角鐵也不相同。其主要用途是:主要用于船體內部構件等。3 N7

二、球扁鋼

球扁鋼是一種主要應用于造船和造橋領域的中型材,其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。主要產品特點是:




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涂鍍層鋼板的 點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢,并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格,改進鍍層工藝進而提高鍍層質量,即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面,這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件,通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。
生產現(xiàn)狀
我國熱鍍鋅生產發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組,能力為10萬t/a,但因產量低、成本高、質量差、污染環(huán)境、經濟效益差等缺陷已先后停、轉產。從20世紀70年代末,我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。
熱鍍鋅帶鋼在我國市場一直是緊缺品種。從20世紀90年代中期以來,每年都要從國外進口80-100萬t左右。隨著國內經濟的發(fā)展,尤其是汽車、家電及建筑業(yè)的發(fā)展,對鍍鋅帶鋼的需求量也大大增加。我國近二十年來已建成了一批年產量10萬t以上生產線,但從工藝流程、設備組成到產品品種上都屬于低水平傳統(tǒng)技術的熱鍍鋅機組,在品種質量數(shù)量上也不能滿足我國經濟建設發(fā)展的需求,仍需建設新熱鍍鋅線來滿足市場需要。




鋅酸鹽鍍鋅是近30年來發(fā)展較快的鍍鋅工藝。它的主要成分是主鹽氧化鋅,絡合劑兼導電鹽氫氧化鈉(俗稱火堿)。為了獲得細致的分散能力好的光亮鍍層,還要加入光亮劑。國內鋅酸鹽鍍鋅的主要發(fā)展時期是20世紀70年代的大搞無氰鍍鋅年代,的DPE鍍鋅工藝和DE鍍鋅工藝一直使用到現(xiàn)在。這種工藝雖然比不上氰化鍍鋅工藝的穩(wěn)定、細致。但它的 點是無氰。對環(huán)境的危害要小的多?,F(xiàn)在鋅酸鹽鍍鋅有了新的發(fā)展,起泡和脆性等缺陷得到了克服,分散能力大為改進,可以和氰化鍍鋅比美。
酸性鍍鋅
鍍液的PH值在4-6。20世紀70年代大搞無氰鍍鋅的第二個成果便是無氰氯化銨鍍鋅。與鋅酸鹽堿性鍍鋅并駕齊驅。它以氯化鋅為主鹽,氯化銨為絡合劑及導電鹽。檸檬酸,氨三乙酸為輔助絡合劑。聚乙二醇和硫脲作鍍層細化劑。從這種鍍液中獲得的鍍層細致,分散能力好。鍍液毒性小。但缺點主要是鍍液不穩(wěn)定,散發(fā)出來的氯化銨氣體對電鍍設備腐蝕性很大。電流效率也較低。對雜質敏感性強。工作溫度范圍窄?,F(xiàn)已基本上被氯化鉀鍍鋅工藝所淘汰。


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