?  今年4月，鞍鋼股份技能中心課題組親近跟蹤沈陽全運會工程進展，取得后丁香大橋制作需求免涂漆耐候橋梁鋼的息后，敏捷反饋給鞍鋼相關(guān)部門。在鞍鋼股份公司的協(xié)調(diào)下，由包含技能中心、產(chǎn)品制作部、分公司和質(zhì)檢、營銷等單位組成的橋梁鋼EVI團隊，經(jīng)過先期介入為客戶提供技能計劃，首批3000余噸鋼板僅用10余天就發(fā)到了橋梁制作廠。此次供貨鋼板厚度8-12毫米份額達到總合同量的30%，在板形、軋制工藝控制和產(chǎn)品性能指標控制等方面難度很大，為保證合同如期順利完成，分公司制作管控中心和厚板部經(jīng)過多次現(xiàn)場工藝試驗，終究確定選用控制軋制過程參數(shù)方式安穩(wěn)軋制道次，保證了終究軋制溫度和板形徹底滿意質(zhì)量規(guī)劃要求。此外，該公司還協(xié)助完成了橋梁銹層安穩(wěn)化計劃研討，用短時刻保證合同兌現(xiàn)，為該橋梁的鋼結(jié)構(gòu)制作及早日建成通車贏得了名貴的時刻。此次成功供貨，不只取得遼寧省交通運輸廳和橋梁規(guī)劃及制作單位的好評，也擴展了鞍鋼耐候橋梁鋼的品牌形象，進一步增強了鞍鋼在橋梁用鋼范疇的市場競爭力。

 耐候鋼前期生銹會呈現(xiàn)不確定現(xiàn)象，隨氣候的變化（雨雪和溫濕度變化） 在戶外的氧化進程 外表會呈現(xiàn)流痕、 淌黃水、外表達不到裝修和藝術(shù)效果，污染旁邊建筑材料， 并且人體接觸會掉銹，這種現(xiàn)象會一向繼續(xù)數(shù)年，沿海地區(qū)會一向繼續(xù)下去。 還會受環(huán)境、氣候影響，放置很久之后容易從鮮亮的紅褐色變成昏暗的深藍灰色，會導致表現(xiàn)力的削弱。許多項目由于沒有封固較終導致返工， 產(chǎn)生經(jīng)濟損失，影響公司的發(fā)展，并且還失掉了原有的規(guī)劃含義，萬科地產(chǎn)的設(shè)在天津東疆港售樓部項目便是一個事例， 較終經(jīng)過我們的修補才使耐候鋼又重新表現(xiàn)出它的滄桑和復古藝術(shù)的魅力。 為了不失掉規(guī)劃的含義、堅持美麗的外觀、 外表色彩均勻和持久，主張廣大客戶在預算足夠的情況下較好進行外表封固。