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福建南平熱鍍鋅橋梁護(hù)欄四、保證措施:1、嚴(yán)格貫徹勞動(dòng)衛(wèi)生工作有關(guān)政策和規(guī)定,杜絕和減少事故的發(fā)生。2、組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,形成項(xiàng)目經(jīng)理部到作業(yè)班組的生產(chǎn)保證體系。3、建立生產(chǎn)崗位責(zé)任制,實(shí)行誰(shuí)主管生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。定期開展活動(dòng)和定期進(jìn)行教育。施工管理人員和班組長(zhǎng)在每天作業(yè)前堅(jiān)持對(duì)工人進(jìn)行崗前作業(yè)技術(shù)交底。4、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)檢查制度,設(shè)立值日制度,定期進(jìn)行綜合檢查、專項(xiàng)檢查,通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改,杜絕事故。福建南平5、嚴(yán)格遵守“操作規(guī)程”,特種作業(yè)人員必須持證上崗,做到管理人員不違章指揮,作業(yè)人員不違章操作,工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律。6、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置警示標(biāo)志,晚上設(shè)置紅燈,并設(shè)專人加強(qiáng)巡視。7、項(xiàng)目工程部設(shè)專(兼)職消防和綜合治理工作人員,本著為主,以消為輔,防消接合的方針,建立健全治安、消防管理制度,配置消防設(shè)施,減少和杜絕治安事件和火災(zāi)事故,維護(hù)、人民財(cái)產(chǎn)不受損失并保證施工現(xiàn)場(chǎng)有良好的治安環(huán)境。8、所有電閘箱必須有門有鎖,有防漏蓋板,有危險(xiǎn)標(biāo)志,所有用電設(shè)備的金屬外殼全部與保護(hù)零線相連接。9、電動(dòng)機(jī)上有防雨蓋,下有防潮層。10、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械如平刨機(jī)、圓鋸、鋼筋切斷機(jī)、彎曲即、調(diào)直機(jī)必須有防護(hù)裝置,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,實(shí)行專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。福建南平11、施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行“三相五線制”,做到保護(hù)零線與工作零線單獨(dú)敷設(shè)。12、參加施工的工人必須熟知本工種的操作規(guī)程,在作業(yè)中不違章作業(yè),不違反施工工藝。13、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確配帶帽,穿工作服,高空作業(yè)人員必須系帶。14、夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。使用碘鎢燈照明時(shí),必須做好防觸電保護(hù)。其高度不低于2.5m,還應(yīng)有防雨、防潮措施。嚴(yán)禁用碘鎢燈取暖。15、禁止患有心臟病、高血壓、癲癇病以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的人員從事高處作業(yè)。16、遇有惡劣天氣(如風(fēng)力在6級(jí)及其以上)影響施工時(shí),停止高處作業(yè)。17、工人在操作平臺(tái)上作業(yè)時(shí),作業(yè)面上應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板并固定牢固。不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其他易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑落等不的作業(yè)。18、高處作業(yè)時(shí),對(duì)所有工具及拆卸的物件必須放妥,不準(zhǔn)向下拋扔。19、欄桿要與整體配合拆除,不得先拆。承重桿件要在所承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)拆除后方可拆除。




福建南平熱鍍鋅橋梁護(hù)欄鋼橋 美國(guó)密蘇里州圣路易市密西西比河的伊茲橋,建于1867~1874年,是早期建造的公路鐵路兩用無(wú)鉸鋼桁拱橋,跨徑為153+158+153米。這座橋架設(shè)時(shí)采用懸臂安裝的新工藝,拱肋從墩兩側(cè)懸出,由墩上臨時(shí)木排架的吊索拉住,逐節(jié)拼接,在跨中將兩半拱連接?;A(chǔ)用氣壓沉箱下沉33米到巖石層。氣壓沉箱因沒(méi)有措施,發(fā)生119起嚴(yán)重沉箱病,14人死亡。19世紀(jì)末彈性拱理論已逐步完善,促進(jìn)了20世紀(jì)20~30年代修建較大跨鋼拱橋,較的有:紐約的岳門橋,建成于1917年,跨徑305米;紐約貝永橋,建成于1931年,跨徑504米;澳大利亞悉尼港橋(見彩圖[澳大利亞悉尼港橋,是公路、福建南平同城鐵路兩用橋]),建成于1932年,跨徑503米。3座橋均為雙鉸鋼桁拱。 19世紀(jì)中期出現(xiàn)了根據(jù)力學(xué)設(shè)計(jì)的懸臂梁。英國(guó)人根據(jù)中國(guó)西藏木懸臂橋式,提出錨跨、福建南平同城懸臂和懸跨三部分的組合設(shè)想,并于1882~1890年在英國(guó)愛丁堡福斯河口建造了鐵路懸臂梁橋。這座橋共有6個(gè)懸臂,懸臂長(zhǎng)為206米,懸跨長(zhǎng)為107米,主跨長(zhǎng)為519米 福建南平山東聚宜興不銹鋼復(fù)合管有限公司生產(chǎn):各種材質(zhì)不銹鋼復(fù)合管,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 內(nèi)襯碳素不銹鋼復(fù)合管 外敷不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管、雙金屬?gòu)?fù)合管、外敷不銹鋼復(fù)合管件護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿、不銹鋼復(fù)合方管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、護(hù)欄立柱、鋼板立柱、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及相關(guān)護(hù)欄/欄桿工程材料的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、、,及相關(guān)護(hù)欄/欄桿工程材料(不銹鋼復(fù)合管等)的生產(chǎn)。不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。 ,不銹鋼復(fù)合管方管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格齊全,非標(biāo)規(guī)格可以承接定做。公司常年庫(kù)存在萬(wàn)噸左右,憑借雄厚的實(shí)力,豐富齊全的規(guī)格贏得了用戶,拓展了市場(chǎng),竭誠(chéng)歡迎廣大新老客戶來(lái)電來(lái)函來(lái)廠洽談業(yè)務(wù)。



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