橋梁耐候鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的耐候鋼板。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度，韌性和良好的抗疲勞性能，并且對(duì)鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼，成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳礬氮等（YB168-70）拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度，韌性和良好的抗疲勞性能，并且對(duì)鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼，成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳礬氮等（YB168-70）拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

后期耐候鋼板價(jià)格難有上漲動(dòng)力國(guó)內(nèi)熱軋卷板幾個(gè)多數(shù)報(bào)穩(wěn)，但仍有部分地區(qū)出現(xiàn)小幅下調(diào)，跌幅10-20元。就抹去愛你國(guó)內(nèi)整體形勢(shì)看，短期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格或仍保持弱勢(shì)運(yùn)行。現(xiàn)在多數(shù)地區(qū)市場(chǎng)資源仍然比較短缺，鋼廠供應(yīng)仍不及時(shí)，短期內(nèi)資源對(duì)價(jià)格支撐將持續(xù)發(fā)揮作用。市場(chǎng)需求方面，雖然整體資源量較少，但這并沒有刺激價(jià)格不斷走高；主要是由于較少的市場(chǎng)需求，對(duì)價(jià)格產(chǎn)生壓制作用。就現(xiàn)在市場(chǎng)成交情況而言，短期內(nèi)商家或難恢復(fù)對(duì)市場(chǎng)的信心；目前多數(shù)商家仍然反映市場(chǎng)出貨乏力，而且各種刺激政策難以提高市場(chǎng)需求量。多數(shù)商家存貨較少，資金占用壓力不大，短期內(nèi)資金方面對(duì)價(jià)格走勢(shì)影響偏小。就期貨而言，今日熱軋卷板期貨價(jià)格出現(xiàn)回升，截止到目前已漲至2512元，漲幅21元。期貨價(jià)格的反彈或?qū)⒃谝欢▽用嫔蠈?duì)現(xiàn)貨價(jià)格產(chǎn)生上浮拉力，或能穩(wěn)定商家市場(chǎng)心態(tài)，促進(jìn)后期價(jià)格企穩(wěn)。綜合目前市場(chǎng)分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑿》吶?。武漢市場(chǎng)焊管價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，成交良好。近期原料價(jià)格始終維持弱勢(shì)震蕩行情，高價(jià)位出貨不暢。市場(chǎng)方面，由于上游價(jià)格上上下下盤整不定、且幅度不大，武漢焊管市場(chǎng)觀望為主，價(jià)格報(bào)穩(wěn)。另一方面，由于本地終端需求隨著氣溫的升高不斷得到釋放，貿(mào)易商出貨情況良好，并不需要通過價(jià)格的調(diào)整來刺激市場(chǎng)需求，這也是在原料市場(chǎng)不斷小幅震蕩的情況下本地價(jià)格報(bào)穩(wěn)的原因。相比其他地區(qū)而言，目前本地貿(mào)易商心態(tài)較為積極，但庫(kù)存方面，耐候板商家仍不敢像前兩年那樣大肆囤積，整體表現(xiàn)較為謹(jǐn)慎。綜上所述，若原料端不出現(xiàn)明顯調(diào)整，武漢市場(chǎng)焊管價(jià)格或仍平穩(wěn)為主。 據(jù)市場(chǎng)了解，近期北方諸多鋼廠頻繁調(diào)價(jià)，使得本地商家采購(gòu)愈加謹(jǐn)慎，對(duì)后市觀望情緒濃厚，由于本地需求持續(xù)疲軟，商家走貨阻力較大，市場(chǎng)資源充足，而下游需求力度不足，無(wú)成交量支配市場(chǎng)，使得商戶看空心態(tài)濃厚，后期耐候板價(jià)格難有上漲動(dòng)力。