螺紋鋼和線材是是中小型不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)的主要生產(chǎn)品種，向高附加值方向發(fā)展的大中型不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)相對(duì)較少生產(chǎn)，螺紋鋼和線材上市后參與套期保值者將可能較集中于中小型不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)和貿(mào)易商中。
螺紋鋼和線材上市初期進(jìn)行套利的難度較大?？缡刑桌矫?，目前上已有的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場(chǎng)，成交都不活躍，品種、規(guī)格差異大，沒有一個(gè)具有的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄交易市場(chǎng)和交易價(jià)格，進(jìn)行跨市套利的可行程度低?？缙谔桌矫?，螺線因其交割產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與交割地限制較大，地域性較強(qiáng)，相對(duì)保存成本較高等的特點(diǎn)，進(jìn)行跨期套利的局限因素較多。在市場(chǎng)中，套利行為的存在有助于糾正偏離的市場(chǎng)價(jià)格回歸正常，對(duì)市場(chǎng)的正常運(yùn)行起到重要作用。
雖然此次不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄重生于逆境之中，但是我們已看到螺紋鋼和線材上市前的市場(chǎng)基礎(chǔ)：近年來不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄遠(yuǎn)期電子市場(chǎng)越來越活躍，一方面表明涉不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)業(yè)對(duì)商品的避險(xiǎn)需求大幅增加，另一方面對(duì)參與市場(chǎng)交易具有培育作用。隨著我國(guó)商品市場(chǎng)各品種不斷豐富和完善，越來越多的企業(yè)和個(gè)人進(jìn)入市場(chǎng)，2008年全國(guó)市場(chǎng)累計(jì)成交量為13.64億手，累計(jì)成交額達(dá)71.9萬億元，投資者的廣度和深度得到了拓展。1993-1994期間，當(dāng)時(shí)上市的線材是當(dāng)時(shí)全國(guó)成交量大的商品品種；我國(guó)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)經(jīng)過了這十幾年的成長(zhǎng)與發(fā)展之后，為螺紋鋼和線材上市提供了更好的條件和保障。
現(xiàn)階段影響螺紋鋼和線材市場(chǎng)的關(guān)鍵因素在于需求，在繼續(xù)關(guān)注我國(guó)擴(kuò)張性政策中基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)及執(zhí)行情況的同時(shí)，還應(yīng)重點(diǎn)考察來自于政府部門之外的市場(chǎng)需求。我國(guó)螺紋鋼和線材上市后，將逐步發(fā)展成為長(zhǎng)材價(jià)格風(fēng)向標(biāo)，對(duì)全球長(zhǎng)材市場(chǎng)的影響力也將日益增強(qiáng)，為我國(guó)未來發(fā)展其他不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄品種上市積累經(jīng)驗(yàn)，為爭(zhēng)取不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的定價(jià)權(quán)打下基礎(chǔ)。6月上旬預(yù)估全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量215.63萬噸，旬環(huán)比增0.11%，結(jié)束連續(xù)兩旬下降態(tài)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，資金壓力加大的情況下，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)供給壓力仍然沒有得到緩解，將進(jìn)一步打擊不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)心。

從對(duì)比數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前社會(huì)庫存量較節(jié)前統(tǒng)計(jì)的數(shù)值還要低近94萬噸，所以固然價(jià)錢呈現(xiàn)了回落，但很顯然這并不是庫存壓力構(gòu)成的。且從上面分析的鋼廠達(dá)產(chǎn)率以及產(chǎn)量來看，短期鋼廠產(chǎn)量很難大幅度釋放，特別是熱軋產(chǎn)線開工率已接近飽和。所以短期鋼材社會(huì)庫存大幅上漲概率不大。另外，近期環(huán)保問題再次遭到部門高度。京津冀地域多地又發(fā)布了環(huán)保預(yù)警措施，而且是從預(yù)警，為了二級(jí)橙色預(yù)警，這意味著，從控制30%的污染物排放，了污染物排放50%的。意味著對(duì)將對(duì)鋼企、焦企等高污染企業(yè)進(jìn)一步從嚴(yán)。另外，近期河南省霧霾嚴(yán)重，安陽地域PM5指數(shù)高曾超越300，屬于嚴(yán)重污染級(jí)別，老百姓日常生活也已遭到較大影響，因此對(duì)工業(yè)更趨嚴(yán)厲。環(huán)保風(fēng)再次刮起，華中以及華北地域鋼廠消費(fèi)或?qū)⒃獾捷^大影響。后，鐵路運(yùn)輸?shù)缆凤柡?，影響鋼廠原料到貨速度以及廢品材運(yùn)輸。綜合來看，固然目前鋼市行情呈現(xiàn)了沖高回落的，且短期下行趨向仍將持續(xù)，但是從以上分析的幾方面來看，市場(chǎng)基礎(chǔ)依然，價(jià)錢不存超跌回調(diào)的壓力，所以無需對(duì)后市悲觀，筆者以為，目前市場(chǎng)大的“空頭”于者過火擔(dān)憂的心態(tài)，關(guān)于后期鋼市的價(jià)錢，自自心比更重要!之后必有薄?很明顯，目前鐵路運(yùn)輸處于“供。