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隨著不銹鋼護欄的投入使用，有不少問題浮出水面。當然有問題就要解決問題，今天和大家介紹一下一些問題解決的方法。
不銹鋼景觀橋梁護欄是陽臺上的一個重要組成部分，主要起著防護的作用，現(xiàn)代生活還比較注重不銹鋼景觀橋梁護欄的美觀裝飾功能。不光要求護欄款式、牢固耐久、位置合理，還必須有足夠的防護能力。但是我們現(xiàn)在生活中已經(jīng)安裝的鋅鋼陽臺護欄卻很多都存在著問題：
1、不銹鋼景觀橋梁護欄造型款式設(shè)計不合理
根據(jù)建筑標準，護欄垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0.11m。而且必須采取防止兒童攀爬的措施，但是我們發(fā)現(xiàn)生活中經(jīng)?？吹揭驗樨Q桿間距設(shè)計不合理，或者沒有防止兒童攀爬的設(shè)計，而出現(xiàn)了很多傷心的事情。為了杜絕這樣的問題，首先設(shè)計單位應(yīng)在圖紙中明確說明采取何種型式的欄桿，如需建設(shè)單位自定，應(yīng)在選定后由監(jiān)理、設(shè)計單位確認后，方可采用。但是部分建設(shè)單位片面強調(diào)美觀，忽視了不銹鋼景觀橋梁護欄重要的防護功能，導(dǎo)致欄桿間距、型式不合理，留下了隱患。
2、不銹鋼景觀橋梁護欄高度不足
不銹鋼景觀橋梁護欄高度****的標準要求是地面到扶手面少要求1.1米高，天面欄桿要求少1.2米高，但是很多樓盤的設(shè)計因為設(shè)計人員的缺失常識亦或為了節(jié)省成本，很多不銹鋼景觀橋梁護欄高度都達不到****要求。同時檢查扶手高度時應(yīng)注意測量位置。
3、不銹鋼景觀橋梁護欄安裝位置不當
不銹鋼景觀橋梁護欄的安裝位置要準確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好細部設(shè)計。正確的不銹鋼景觀橋梁護欄安裝位置應(yīng)該是安裝在擋水墻的中心位置，如果沒有擋水墻那立柱固定點離平臺邊緣少要求10公分以上。太靠近邊緣位置會影響固定點的牢固性。
4、不銹鋼景觀橋梁護欄材料選擇不當
不銹鋼景觀橋梁護欄應(yīng)以堅固、耐久的材料制作，當欄桿桿件采用金屬管材時，管材的管徑、管壁厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。
5、不銹鋼景觀橋梁護欄安裝不牢固
不銹鋼景觀橋梁護欄出現(xiàn)這樣的問題，一般都是立柱的固定方式有問題，立柱的固定方式****是采用預(yù)埋件安裝方式，如果采用膨脹螺絲固定的方式，那要求固定底板與立柱必須滿焊，而且焊縫必須打平磨光，并作防銹處理。螺絲比較采用直徑和長度符合要求的不銹鋼膨脹螺絲。必須符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》中要求，住宅工程欄桿頂部水平荷載應(yīng)取0.5kN/m。工程質(zhì)量驗收時，應(yīng)按照以上標準，對欄桿進行手扳檢查。
不銹鋼復(fù)合管橋梁護欄鍍鋅管橋梁護欄：采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，鍍鋅管橋梁護欄特點：性：采用高強度剛才，經(jīng)過熱處理成型并經(jīng)過獨特設(shè)計，一體成型；用 的承擦式或?qū)Ｓ械倪B接配件進行安裝，鍍鋅管橋梁護欄，簡單便捷，固定牢靠。實用性：優(yōu)質(zhì)的不銹鋼表面經(jīng)過特點的工藝處理，使產(chǎn)品具有良好的***腐蝕性，清潔方便、無需保養(yǎng)。美觀性：流線型的外觀，多種顏色，裝飾性強，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，融入現(xiàn)代都市。壽命長：選用國產(chǎn)一級原生料制作，在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮。選擇不銹鋼復(fù)合管，一些細節(jié)的敗筆，能毀掉一套不銹鋼復(fù)合管護欄。比如明明是一款耐腐蝕性能高的不銹鋼復(fù)合管，護欄設(shè)計精良，但焊接部分不牢固或者沒有滿焊，當下雨之后，雨水會順著焊縫的地方逐漸滲透到護欄里面，這直接導(dǎo)致護欄的耐腐蝕性能下降。安合盛不銹鋼復(fù)合管護欄在這些細節(jié)上就十分到位，它的所有焊接部分全部采用滿焊焊接，并逐一打磨，確保了護欄持久耐腐蝕的性能。
淺析不銹鋼復(fù)合管護欄動態(tài)變形量怎么區(qū)分呢？
不銹鋼復(fù)合管護欄的動態(tài)變形量介紹，不銹鋼復(fù)合管護欄動態(tài)變形量差別很大，不銹鋼復(fù)合管護欄動態(tài)變形量，
關(guān)于不同方式、不同資料的護欄，不銹鋼復(fù)合管護欄大動態(tài)變形量都有很大的差別，在同一種才能等級的碰撞車輛
碰撞時，剛性護欄大動態(tài)變形量很小，半剛性護欄依據(jù)其資料和幾何尺寸各有不同。關(guān)于路側(cè)護欄規(guī)則護欄大動
態(tài)變形量，目的是防止車輛翻出路外。
依據(jù)實驗結(jié)果的研討標明，只需車輛的中心位置不越過護欄的原始裝置位置，車輛就不會翻出路外。而大型車輛
的車寬根本都在240mm以上，因而120mm是護欄大動態(tài)變形量的極限位置。
關(guān)于沒有明溝的中央分隔帶護欄與路側(cè)護欄相比，公路護欄波紋板動態(tài)變形量的限制能夠恰當放寬。本實驗中，
不銹鋼復(fù)合管護欄變形大的節(jié)點發(fā)作在編號為30654的節(jié)點處，仿真結(jié)果顯現(xiàn)，該節(jié)點的動態(tài)合成大位移是
62cm，這個代表了護欄的大位移，它滿足規(guī)范規(guī)則的護欄大動態(tài)變形量，關(guān)于本實驗中護欄的大位移，它滿
足規(guī)范規(guī)則的護欄大動態(tài)變形量，關(guān)于本實驗中的小汽車而言還是38cm的變形空間。
以上是常見的不銹鋼復(fù)合管護欄的變形量的相關(guān)的介紹，對于這些介紹我們要增強它的各種的表現(xiàn)和常見的措施
，這樣的話不銹鋼復(fù)合管護欄才會發(fā)揮出來更大的作用，才會有更大的影響。
