國內(nèi)鋼材市場疲軟走勢一蹶不振，下游需求十分低迷，工程項(xiàng)目都未能如期開工，如此慘淡的現(xiàn)狀，使得商家每天出貨量忽多忽少。在這種訂單稀少、低價資源橫行的背景下，商家使出渾身解數(shù)進(jìn)行議價促單。早間貿(mào)易商反饋，安鋼兩條產(chǎn)線停產(chǎn)五天，所以近期商家將沒有分貨，也就緩解了這幾天的庫存壓力，即便如此，湖南常德在外圍市場一片跌勢之中，本地漲價的心愿也不能如愿以償，再者還要保持與二三線廠資源的價差，更是給主導(dǎo)鋼廠資源上漲帶來了阻力。綜合各種不利因素，暫穩(wěn)運(yùn)行亦是好事，若鋼廠再次調(diào)價，合金鋁板市場價格將又要迎來一波震蕩。因此筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地建材價格或?qū)⒄{(diào)整為主。從市場了解到的消息，國內(nèi)市場一直弱勢下行的主要原因是市場需求不足，湖南常德合金鋁板成交量不高，大部分鋼貿(mào)商反映出貨量并不理想，此次小幅下調(diào)價格，是商戶試探市場的緣故，湖南常德鋁板目前商戶急需調(diào)高交易量，因此下調(diào)價格，期望刺激市場，調(diào)高需求。從市場心態(tài)來說，雖然近段時間國內(nèi)大部分市場主要以維穩(wěn)為主，但部分一線城市價格震蕩也引起了一定程度的波動。另外雖然目前鋼廠出貨量逐漸增大，規(guī)格較為齊全，貨源緊張情況得到緩解，但是市場需求較低，終端工地多為按需采購，導(dǎo)致鋼貿(mào)商不斷降低庫存量，以及鋼材價格以求能更好的獲得收益。綜上所述，預(yù)計(jì)后期價格以小幅震蕩行情為主。今早開市，華北地區(qū)帶鋼出廠價格繼續(xù)下滑，受其影響，部分地區(qū)焊管、鍍鋅管出廠價格繼續(xù)走低。價格下調(diào)對于成交促進(jìn)左右有限，但由于市場低價資源的沖擊，市場主流報價還是不斷被拉低。市場方面，商家多以觀望為主，成交量維持正常偏弱的水平；由于終端需求不見放量，商家對于后期市場也是繼續(xù)看空。短期來看，焊管市場仍以弱勢下滑為主。

湖南常德鋁板在加工完成以后面臨的就是運(yùn)輸，通常我公司采用的是公路運(yùn)輸，同時出口訂單采用的是海運(yùn)，如何運(yùn)輸鋁板，讓產(chǎn)品的達(dá)到目的地，在這里為你大致講一下鋁板的運(yùn)輸。鋁板的運(yùn)輸方式包括汽車、火車、輪船等各種交通運(yùn)輸工具。在運(yùn)輸過程中，不準(zhǔn)將鋁板與活性化工產(chǎn)品及潮濕材料混裝，同時應(yīng)保持車廂、船倉干爽、清潔、無污染。湖南常德鋁板的裝運(yùn) 采用封閉式車廂或船倉，也可以用敞車裝運(yùn)，但在運(yùn)輸過程中，一定用防雨、雪苫布蓋嚴(yán)、捆牢，確保包裝箱及鋁板產(chǎn)品內(nèi)不會進(jìn)入水、雨、雪。 中轉(zhuǎn)倒裝時，鋁板 存放在倉庫內(nèi)，如存放在簡易庫房或露天存放，必須用防雨、雪苫布蓋嚴(yán)、捆牢，同時下層的包裝箱應(yīng)墊高，墊高應(yīng)不小于100mm，包裝箱及井字架鋁箔卷的吊運(yùn)、裝卸應(yīng)輕拿輕放，以免損壞包裝箱及鋁箔。 雖然在包裝車間中已經(jīng)做出了相對于的緊固，防潮包裝與措施，但是在運(yùn)輸過程中要是要加蓋雨布，避免因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е碌匿X板包裝進(jìn)水，同時裝卸過程中避免磕碰，讓鋁板的運(yùn)輸?shù)接脩羰种小?/div>