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大型靜音發(fā)電機租賃不間斷電源專用方便快捷
更新時間:2025-10-03 15:05:49 ip歸屬地:文山,天氣:多云,溫度:19-27 瀏覽次數:41 公司名稱: 朔銳機電設備(文山市分公司)
以下是:云南省文山市大型靜音發(fā)電機租賃不間斷電源專用方便快捷的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 100-2000KW/臺 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 免運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產品品牌 | 沃爾沃 |
適用領域 | 廣泛 |
是否進口 | 是 |
范圍 | 大型靜音發(fā)電機租賃不間斷電源專用方便快捷供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 硯山縣、西疇縣、麻栗坡縣、馬關縣、丘北縣、廣南縣、富寧縣等區(qū)域。 |
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從4個方面來分析并比較發(fā)電機的風冷和水冷系統
柴油發(fā)電機過冷或者過熱(即發(fā)電機冷卻能力過強或者過弱)都會對其動力性,經濟性,工作可靠性帶來不利的影響。因此設計良好的冷卻系統,能夠保證發(fā)電機始終處于適宜的溫度下工作,以獲得較高的發(fā)電機經濟性能,動力性能,工作可靠性指標等。冷卻系統的功用就是使發(fā)電機在各種工況下都保持在適當的溫度范圍內,冷卻系統既要防止發(fā)電機過熱,又要防止冬季發(fā)電機過冷,在冷態(tài)下的發(fā)電機啟動之后,冷卻系統還要保證發(fā)電機迅速升溫,盡快達到正常的工作溫度。
冷卻系統,顧名思義,其主要作用就是對柴油發(fā)電機進行冷卻,保證柴油發(fā)電機在一定的溫度范圍內可靠的工作,根據冷卻介質的不同,分為風冷系統和水冷系統兩種。下面康明斯發(fā)電機公司結合風冷系統和水冷系統的系統構造、振動噪聲、冷卻效果、低溫性能、使用壽命,進行分析比較。
1.系統構造:水冷柴油發(fā)電機的氣缸套分為干式氣缸套(不直接與水接觸)和濕式氣缸套(直接與水接觸),活塞在缸套內往復運動時,將熱量傳給缸套,缸套又將熱量傳遞給冷卻液來實施冷卻,需要有水泵、水管、節(jié)溫器等專用零部件,構造復雜;風冷柴油發(fā)電機則省去許多部件和環(huán)節(jié),結構相對簡單,但風冷系統對材料的耐熱,耐磨,膨脹系數要求更高,制造起來技術工藝要求也比水冷要高。
2.振動噪聲:水冷系統由于在缸套外側配備水套,噪音經過水后變小,從而大大降低了發(fā)電機內部噪音,相對來說水冷柴油發(fā)電機的噪聲更小、震動較小,擁有更高的壓縮比,爆發(fā)力更強,功率更高,風冷系統需要風扇高速運轉來進行抽風與排風,風燥比較大,震動較為明顯。
3.冷卻效果:水冷系統的缸體和缸蓋剛度好,冷卻強度高,發(fā)電機內部和外部冷卻均勻,冷卻水路設計自由度大,工作可靠,循環(huán)性好,降溫迅速,不容易過熱,不受環(huán)境影響;風冷系統的冷卻介質為空氣,空氣的比熱容大約為水的比熱容的1/4左右,空氣的傳熱系數大概為水的傳熱系數的1/20—1/30左右,空氣的降溫效果不如水明顯,尤其在夏季使用中,水冷系統的優(yōu)勢更為明顯。
4.低溫性能:風冷系統啟動方便、運行經濟,啟動后氣缸的溫度上升較快,在短時間內即可進入大負荷工作狀態(tài),沒有凍裂和過熱沸騰的危險,其低溫性能優(yōu)良;水冷系統啟動后,溫升比較緩慢,而且冷卻液更換不及時容易凍壞發(fā)電機,需要定期檢查冷卻液的質量,低溫環(huán)境下風冷系統的優(yōu)勢更大。使用壽命風冷系統中于氣缸壁溫度高,升溫速度快,酸性腐蝕和磨損在很大程度上降低了,柴油發(fā)電機在露點以下的工作時間也大大縮短了,因而風冷系統機件腐蝕、銹蝕程度小,而且缸體、缸蓋、散熱器、冷卻部件上也不會像水冷系統一樣存有水垢;水冷系統時間久了,冷卻管道容易受到腐蝕和損壞,相關部件容易老化、開裂,水箱容易產生水垢反而影響冷卻效果,風冷系統使用壽命更長。
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柴油發(fā)電機組的壓縮比
壓縮比為柴油發(fā)電機組氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響柴油機的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。在設計時每臺柴油機都規(guī)定了一個 壓縮比,但在使用中,由于各種相關因素的影響,其壓縮比往往會降低。現將壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應注意的一些問題簡述如下:
一、活塞在壓縮終了時的位置偏低
1相關零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉半徑變小;連桿彎曲,使連桿大、小端孔中心距縮短;活塞銷座孔鉸偏,使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素,都會造成活塞在壓縮上止點時的位置下移,壓縮比下降。因此,修理中應遵守操作規(guī)范,保證修理質量;同時在換件時不要忘了檢查,不要錯換或裝用不合格零件。換件時應檢查的內容有:曲軸回轉半徑,連桿大、小端孔的中心距,活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離,機體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。
2 相關零件配合間隙過大。當曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時,在壓縮過程中,往往會造成活塞上止點的實際位置下移,使壓縮比下降。因此,修理中應將這些配合間隙控制在允許值范圍內。
二、燃燒室容積偏大
1氣缸墊厚度超過設計要求,或人為地增加了缸墊厚度。此時應更換符合要求的缸墊。
2氣門與氣門座嚴重磨損,氣門下沉量過大(甚至超過極限值)。此時應更換氣門與門座圈。
3活塞頂部凹坑(燃燒室的組成部分)燒蝕缺損,或換錯零件,使凹坑容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應換用合格的活塞。
4缸蓋上的渦流室燒損,或質量不合格,容積過大(可用注水對比法檢查)。此時應更換合格的缸蓋。
值得一提的是,在以上導致壓縮比下降的諸多因素中,往往單個因素的影響并不大,但多個因素積累疊加時對壓縮比的影響就大了。如上所述,為了使柴油機的壓縮比能控制在規(guī)定的范圍內,關鍵在于提高修理質量,做好零件的修理、測量和選配工作,在技術要求允許的范圍內,盡量選用較小的裝配間隙。當柴油機出現啟動困難、功率下降、油耗上升而氣缸密封性、配氣及供油均正常,似乎查不出故障原因時,不要忽視對壓縮比的檢查。
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根據用戶的提問結合實際為用戶計算柴油發(fā)電機組的容量
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客戶的提問:柴油發(fā)電機的容量選擇迷茫中,師傅跟我說按照負荷的3-4倍選就行,說是考慮啟動電流。消防泵房用柴油發(fā)電機。消防泵75KW*2(星三角啟動,一用一備),穩(wěn)壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW??偣β仕愠鰜?5+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺補水泵45KW(星三角啟動,一用一備),備注的是補水泵不得與消防泵同時啟動。選擇的柴油發(fā)電機組的功率為250KW。各位前輩,這個發(fā)電機功率可以嗎?能否把補水泵和消防泵一起算(就是可以同時啟動),選擇發(fā)電機?
一、設置原則
一類高層建筑應按一級負荷要求供電,二類高層建筑應按二級負荷要求供電?!睹裼媒ㄖ姎庠O計規(guī)范》JGJ/T16—92 3.1條規(guī)定:一級負荷應由兩個電源供電,當一個電源發(fā)生故障時,另一個電源應不致同時受到損壞;二級負荷條件允許時,也宜采用二路電源來供電,特別是消防用的二級負荷,更應該按兩個回路要求供電;一級負荷中的特別重要負荷,除上述兩個電源外,還必須增設應急電源。根據這些規(guī)定,筆者總結了自備柴油發(fā)電機組的設置原則:
(1)當民用建筑需按一級負荷要求供電時,若城市電網能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用),則可不設柴油發(fā)電機組;但當一級負荷中有特別重要的負荷時,則一般應設柴油發(fā)電機組作為應急電源。
(2)當電網只能提供一路電源時,為滿足對一、二級負荷的供電要求,一般應設置柴油發(fā)電機組,此時柴油發(fā)電機組將作備用電源及應急電源使用。
(3)大、中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時不造成較大的經濟損失,也宜設柴油發(fā)電機組。由于城市電網不可能完全獨立,有時一個電源故障或檢修時,另一電源有可能同時故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設備(如智能化設備、通訊設備等)的可靠供電,一般都設置柴油發(fā)電機組。
二、容量選擇
自備柴油發(fā)電機組容量的選擇,目前 尚無統一的計算公式:有的簡單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設備的容量相加;有的則根據投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機組容量選擇的不準確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費,選擇太小則在事故時滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機組的容量呢?
(一)方案或初步設計階段 自備發(fā)電機的容量按供電變壓器總容量的10%-20%計算。
(二)施工圖階段
(1)建筑物的用電負荷可分為三類: 類為保安型負荷,即保證大樓內人身及設備和可靠運行的負荷,如消防水泵、消防電梯、防排煙設備、應急照明、通訊設備、重要的計算機及相關設備等;第二類為保障型負荷,即保障大樓運行的基本設備負荷,主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明;第三類為一般負荷,即除了上述負荷以外的其它負荷,例如:空調、水泵及其他一般照明、動力設備。計算自備發(fā)電機組的容量時, 類負荷必須考慮在內,即必須采用柴油發(fā)電機組:第二類負荷則根據大樓功能及電網情況來定,若大樓功能要求較高或城市電網供電不穩(wěn)定,則應將第二類負荷考慮在內,但若將 類、第二類負荷簡單相加來選擇柴油發(fā)電機容量,則所選容量偏大,因為在消防狀態(tài)時,只需保證消防設備的運行,第二類負荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網停電時,消防設備不使用。可以選擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機組的容量。設備容量統計出來后,根據實際情況選擇需要系數Kx(一般取0.85-0.95),計算出計算容量Pj=KxP∑,自備柴油發(fā)電機組的功率按下式計算P=kPj/η式中: P—自備柴油發(fā)電機組的功率kw; Pj—負荷設備的計算容量kw; P∑—總負荷kw; η—發(fā)電機并聯運行不均勻系數一般取0.9,單臺取1; k—可靠系數,一般取1.1。
(2)按 的單臺電動機或成組電動機起動的需要,計算發(fā)電機容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動容量 的電動機或成組電動機的容量(kw); η∑一總負荷的計算效率,一般取0.85; cosΨm —電動機的起動功率因數,一般取0.4; K—電動機的起動倍數; C—全壓起動C=l.0,Y—△起動C=0.67,自耦變壓器起動50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。
(3)按起動電動機時母線容許電壓降計算發(fā)電機容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw) Pn一造成母線壓降 的電動機或成組起動電動機組的容量(kw) K—電動機的起動電流倍數; Xd″—發(fā)電機的暫態(tài)電抗,一般取0.25; E—母線允許的瞬時電壓降,有電梯時取0.20,無電梯時取0.25.在實際工作中,也可用系數法估算柴油發(fā)電機組的起動能力
三、工程實例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負荷主要為消防負荷,其容量為191kw, 一臺電動機為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動。
(1)按計算負荷計算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw
(2) 的單臺電動機起動的需要計算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw
(3)按起動電動機時發(fā)電機母線允許電壓降計算P=PnKCXd″(1/△E-1) =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1) =142.08 kw 根據以上計算,應選擇≥238.0 kw的柴油發(fā)電機組一臺,因此可選一臺250kw機組。
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靜音發(fā)電機組遇高溫怎么辦?
靜音式柴油發(fā)電機組為了適合特殊環(huán)境下使用要求,為了柴油發(fā)電機組噪音降低到一定的分貝,不要再噪音再次污染我們的環(huán)境,一般靜音柴油發(fā)電機組都會被柴油發(fā)電機組廠家設計成靜音箱來降噪,靜音箱為底部是燃油箱,箱體是全包圍,箱體上設有進出風道來供機組散熱使用。當夏季高溫使用靜音柴油發(fā)電機組時環(huán)境溫度可以高達40°以上,那靜音箱里溫度會更高,當機組機溫過高時必定表現機組功率也會隨之下降。那么,這樣的高溫季節(jié)里使用靜音柴油發(fā)電機組時柴油發(fā)電機組廠家是如何指導的呢?
1:靜音柴油發(fā)電機組一般都會放置室外,而夏季太陽暴曬是溫升的根源,所以,夏季給靜音柴油發(fā)電機組選擇一下合適的使用環(huán)境這也是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機組完全暴露在炎熱的陽光下,還有空氣流動性較強的地方,可以增加散熱有利因數;
2:通過降低運行負載來控制靜音柴油發(fā)電機組溫升的進展,因為高負載時機組的溫度會上升很快,影響機組的功率發(fā)揮;
3:還有柴油發(fā)電機廠家根據多年的實際使用經驗,研制了一套風扇散熱法確確實實可以在根本上解決靜音柴油發(fā)電機組的溫升問題。即在靜音箱體上安裝排風扇,通過排風扇來增加靜音箱的出風量來加大箱體里的空氣對流進行對機組更好的散熱。通過計算多大容積的箱體需要多大功率的排風扇,多大功率的柴油發(fā)電機組來加裝幾只排風扇,安裝在箱體的什么位置,結合實際使用經驗科學加裝排風扇有效地進行散熱,確保靜音柴油發(fā)電機組在高溫季節(jié)里正常使用,正常發(fā)揮有效功率。
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