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發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有u、v、w、n印記,不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有uvw表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,vuw即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。 流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。 滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些,這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上,否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 按原理圖或接線圖,汽油發(fā)電機租賃,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離不大于10mm,還需加裝必要的接地線。




發(fā)電機運輸、存放、長時間停機及受到外界潮濕環(huán)境影響時,應(yīng)檢查其絕緣電阻。通常發(fā)電機絕緣電阻為200MΩ以上,標準規(guī)定不低于2MΩ。發(fā)現(xiàn)絕緣電阻太低時,應(yīng)對發(fā)電機進行干燥處理,使絕緣達到要求后再使用。 無刷勵磁發(fā)電機旋轉(zhuǎn)整流器的維護 當(dāng)無刷勵磁發(fā)電機旋轉(zhuǎn)整流器或旋轉(zhuǎn)壓敏電阻發(fā)生故障時,通常應(yīng)更換其上的整流元件。 有刷發(fā)電機滑環(huán)與電刷裝置的維護 滑環(huán)與電刷裝置中受到磨損、電火花燒蝕等作用,經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良、表面出現(xiàn)蝕點或燒焦現(xiàn)象。此時應(yīng)及時修磨滑環(huán)表面更換電刷。 滑環(huán)表面可用500號以上細沙紙打磨,損傷嚴重時可進行車削修復(fù),表面粗糙度為0.8.電刷與滑環(huán)裝配時,應(yīng)對電刷進行研磨,使其接觸面應(yīng)大于80%。電刷與滑環(huán)接觸應(yīng)力應(yīng)符合有關(guān)發(fā)電機的規(guī)定要求。


發(fā)電機噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高,噴油延續(xù)時間短,噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法:擰松噴油器回油管接頭螺絲,如有較多柴油不斷流出,說明針閥磨損,應(yīng)予以更換。如果回油管不回油,會使噴油器上腔燃油增多,壓力增大,針閥在打開時上行阻力大,導(dǎo)致噴油器工作性能惡化,應(yīng)清理堵塞物。發(fā)電機空氣濾清器堵塞:觀察發(fā)電機排氣管,如果在空轉(zhuǎn)時冒黑煙,或稍加負荷就冒黑煙,表明氣缸進氣不足,致使噴入的柴油不能完全燃燒,應(yīng)清洗或更換濾芯。發(fā)電機的氣缸壓力不足:氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起,要重點對其氣缸進行維修。



噴油器,俗稱油嘴,霧化程度越高,噴射效果越好,油嘴越薄,節(jié)油。噴嘴磨損,密封性不好,噴油呈線性,明顯多于霧化。柴油進入發(fā)動機后,會在燃燒前排出,所以耗油量很大。 發(fā)動機內(nèi)缸壓力低,氣門密封不良,油耗大;柴油機水溫高,使發(fā)動機壓縮比降低,部分柴油通過高溫排放,油耗大。在egr過程中,增壓管漏氣導(dǎo)致低壓空氣被推入高壓油泵。加大油門時,油泵達不到發(fā)動機所需的油量,導(dǎo)致發(fā)動機功率不足。如果動力不夠,油耗就大。 發(fā)電機是一種發(fā)電設(shè)備,柴油發(fā)電機只是將柴油燃燒,熱能轉(zhuǎn)化為機械能,后產(chǎn)生電能,從而帶動發(fā)電機產(chǎn)生驅(qū)動力。那么,我們生活中為什么要租發(fā)電機組呢?租發(fā)電機前先檢查一下?1、為什么要租發(fā)電機組當(dāng)建設(shè)項目急需用電時,我們會考慮多種因素,如:1.我不知道誰的發(fā)電機在市場上是穩(wěn)定的2.工程變化大,設(shè)備突然增加,或施工現(xiàn)場總是不確定3.工程項目用電只是短期需求,購買發(fā)電機組成本較高4.如果購買發(fā)電機管理出現(xiàn)...




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常規(guī)的小型風(fēng)力發(fā)電機組多由感應(yīng)發(fā)電機或永磁同步發(fā)電機加AC/DC變換器、蓄電池、逆變器組成。在風(fēng)的吹動下,風(fēng)輪轉(zhuǎn)動起來,使空氣動力能轉(zhuǎn)變成了機械能(轉(zhuǎn)速+扭矩)。風(fēng)輪的輪轂固定在發(fā)電機軸上,風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動了發(fā)電機軸的旋轉(zhuǎn),帶動永磁三相發(fā)電機發(fā)出三相交流電。風(fēng)速的不斷變化、忽大忽小,發(fā)電機發(fā)出的電流和電壓也隨著變化。發(fā)出的電經(jīng)過控制器的整流,由交流電變成了具有一定電壓的直流電,并向蓄電池進行充電。從蓄電池組輸出的直流電,通過逆變器后變成了220V的交流電,供給用戶的家用電器。 風(fēng)力發(fā)電機根據(jù)應(yīng)用場合的不同又分為并網(wǎng)型和離網(wǎng)型風(fēng)力機。離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機亦稱獨立運行風(fēng)力機,是應(yīng)用在無電網(wǎng)地區(qū)的風(fēng)力機,一般功率較小。獨立運行風(fēng)力機一般需要與蓄電池和其他控制裝置共同組成獨立運行風(fēng)力機發(fā)電系統(tǒng)。這種獨立運行系統(tǒng)可以是幾kW乃至幾十kw,解決一個村落的供電系統(tǒng),也可以是幾十到幾百W的小型風(fēng)力發(fā)電機組以解決一家一戶的供電。 由于風(fēng)能的隨機性,發(fā)電機所發(fā)出電能的頻率和電壓都是不穩(wěn)定的,以及蓄電池只能存儲直流電能,無法為交流負載直接供電。因此,為了給負載提供穩(wěn)定、高質(zhì)量的電能和滿足交流負載用電,需要在發(fā)電機和負載之間加入電力變換裝置,這種電力變換裝置主要由整流器、逆變器、控制器、蓄電池等組成。




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