冷拔扁鋼是一種首要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其間船用球扁鋼是造船用輔佐中型材。這些年跟著造船業(yè)的迅猛發(fā)展，船用球扁鋼需求旺盛。一般較大的船舶和標(biāo)準(zhǔn)的船舶在設(shè)計(jì)時(shí)主船體大多選用船用球扁鋼，選用與相連板材相同厚度與質(zhì)料的球扁鋼作骨材。冷拔扁鋼是指寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可所以制品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。 作為成材可用于制箍鐵、東西及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。冷拔扁鋼具有的特點(diǎn)是：（1）產(chǎn)品表面光潔。工藝中二次采用高壓水除鱗工序，確保鋼材表面光潔。（2）產(chǎn)品規(guī)格特殊。厚度在8～50mm,寬度150-625mm,長度5-15m，且產(chǎn)品規(guī)格檔距較密，可以滿足用戶的需求，代替中板使用、不用切割，就可直接進(jìn)行焊接。（3）產(chǎn)品的尺度，三點(diǎn)差，同級差優(yōu)于鋼板標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品平直、板型好。（4）兩側(cè)邊垂直，菱角清楚。精軋中的二道立軋，保證了兩側(cè)邊垂直度好，角清，邊部表面質(zhì)量好。

冷拔扁鋼方鋼圓鋼六角鋼異型鋼的應(yīng)力的控制：對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和5號鋼的鋼筋，在冷軋后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷軋應(yīng)力控制。但鋼筋冷軋后經(jīng)檢查，冷軋率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。冷軋率測定控制要求：以冷軋率控制鋼筋冷軋時(shí)，控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測定時(shí)要求：同爐同批的測定試件，不能少于4個(gè)，每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷軋應(yīng)力測定相應(yīng)的冷軋率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實(shí)際冷軋率。如果鋼筋強(qiáng)度偏高，，平均的冷軋率低于1%時(shí)，在鋼筋冷軋時(shí)，仍要按1%的冷軋率控制。冷軋速度控制:要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷軋速度，一般以0.5--1.0為宜。同時(shí)要求，冷軋到規(guī)定的應(yīng)力和冷軋率以后，隨即停拉2--3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷軋，以給鋼筋充分變形的時(shí)間。冷軋扁鋼可作為制造鐵箍、工具和機(jī)械部件的材料。用作建筑物的框架結(jié)構(gòu)和扶手電梯。扁鋼根據(jù)其形狀分為兩種：扁鋼有扁彈簧和扁鋼有雙槽在一側(cè)。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械板彈簧。

　冷拔扁鋼是指寬度為12-300毫米，厚度為4-60毫米，截面為矩形，邊緣略純的鋼材。它可以是成品鋼，也可以用作焊管的坯料和層壓薄板的薄板坯料。作為成品，冷拔扁鋼可以用來制造鐵環(huán)、工具和機(jī)械零件，還可以用作建筑框架結(jié)構(gòu)和扶梯。冷拔扁鋼的類型和規(guī)格主要分為等邊不銹鋼扁鋼和不等邊不銹鋼扁鋼，其中等邊不銹鋼扁鋼又叫不銹鋼方鋼，不銹鋼扁鋼的規(guī)格用邊長和邊厚表示。目前國內(nèi)常見的的規(guī)格為3mm*20m-150mm，冷拔扁鋼的進(jìn)出口訂單一般以使用中所需的規(guī)格為準(zhǔn)，鋼號為不銹鋼對應(yīng)鋼號即除了規(guī)格號外，不銹鋼扁鋼還有具體的成分和性能系列。冷拔扁鋼交貨長度分為固定長度和雙倍長度。國產(chǎn)不銹鋼扁鋼定長范圍可由3-9家客戶根據(jù)不同規(guī)格選擇。