Z軸送絲軸自動(dòng)清零；X軸折彎軸按設(shè)定回零方向，設(shè)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到遇到零點(diǎn)開關(guān)，停止，定位到零點(diǎn)偏移量；清零，回零完成。
建貿(mào)機(jī)械的發(fā)展歷程，歷經(jīng)坎坷，走向輝煌，正是全體建貿(mào)人“志存高遠(yuǎn)。腳踏實(shí)地”的奮斗與奉獻(xiàn)，在“同心同德、共創(chuàng)輝煌”的企業(yè)核心文化感召下，共同和諧創(chuàng)業(yè)，共享企業(yè)成就。天盛將勵(lì)精圖治，勇往直前，開拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，愿與產(chǎn)業(yè)界同行攜手共進(jìn)，共創(chuàng)中國機(jī)械制造事業(yè)新的輝煌。
本機(jī)由機(jī)械工作部分與電器控制部分組成：1、機(jī)械部分主要由：主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、拉筋系統(tǒng)、電極系統(tǒng)、液壓拖網(wǎng)系統(tǒng)。
1）主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
由主驅(qū)動(dòng)變頻調(diào)速電機(jī)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)筋在縱筋上的纏繞，以完成環(huán)筋的纏繞過程，同時(shí)向焊接控制系統(tǒng)傳輸焊接號(hào)。
2）拉筋系統(tǒng)
牽引系統(tǒng)由牽引變頻調(diào)速電機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)鏈條帶動(dòng)拉筋小車做直線運(yùn)動(dòng)，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據(jù)要求可進(jìn)行較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)環(huán)筋的疏密，同時(shí)拉筋小車具有自動(dòng)返回功能。
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(運(yùn)城市分公司)成立以來，以“讓建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(運(yùn)城市分公司)走向世界”為目標(biāo)，堅(jiān)持“實(shí)用、耐用、節(jié)能、”的生產(chǎn)理念，不斷引進(jìn)國內(nèi)外技術(shù)，致力于 鋼筋彎曲中心的研發(fā)和制造。
數(shù)控鋼筋彎曲中心全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備生產(chǎn)，研發(fā)，銷售。數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
1.引進(jìn)德國 理念：鋼筋在垂直方向“立式彎曲”；
2.機(jī)頭數(shù)量可增減，常用的有二機(jī)頭；
3.機(jī)頭自動(dòng)移動(dòng)，全自動(dòng)化彎曲；
4.采用電機(jī)變頻技術(shù)，PLC控制，鋼筋彎曲準(zhǔn)確，，節(jié)能，適合國內(nèi)工程項(xiàng)目；
5.設(shè)備電器元件采用國內(nèi)知名品牌正泰電氣，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用；
6.設(shè)備機(jī)械部分整機(jī)設(shè)計(jì)緊湊，采用優(yōu)質(zhì)型材制造，有利保證設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度，增加了設(shè)備的穩(wěn)定性；
7.產(chǎn)品重要部件選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，嚴(yán)格控制生產(chǎn)制造工藝；
8.設(shè)備移動(dòng)機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條嚙合，行走穩(wěn)定，定位；
9.設(shè)備操作簡單易學(xué)，速度快， 可彎曲32螺紋鋼筋。
10.通過變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來調(diào)整刀口與擋板之間的距離，可任意調(diào)整剪切鋼板的長度；
12.采用重型剪切床，體積小，剪切力大、產(chǎn)量高；
13.可雙側(cè)翻料，并與數(shù)控?cái)?shù)控鋼筋彎中心連成一體，組合聯(lián)動(dòng)，減少二次搬運(yùn)；
14.PLC控制，可設(shè)置鋼筋數(shù)量、規(guī)格等，具備記憶、儲(chǔ)存功能。
全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡單，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。數(shù)控彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋼筋彎曲長度實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制，機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能?？赏瑫r(shí)彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
人工操作時(shí)的問題與缺陷：
1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長度，人工校直要占幾十米的長度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過簡陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。
