礦用絞車、絞車、變頻絞車、礦用絞車要有哪些保護裝置我們知道有的礦山礦用絞車除了礦石和物料外，還要負責人員的和下放，這就要求礦用絞車要安裝要具有必要的保護裝置，來保證在和下放人員時的問題，那么礦用絞車應該要具有哪些保護裝置呢？鶴壁萬豐是專業(yè)的礦用絞車生產(chǎn)廠家，下面萬豐為大家介紹一下礦用絞車應該具備的保護裝置有哪些。1.防止過卷裝置：當容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5米時，必能自動斷電電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。 2.防止過速裝置：當速度超過速度15%時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。受檢的煤礦在用礦用絞車系統(tǒng)應能按《煤礦規(guī)程》的要求正常運行。礦用絞車應是具有符合JB 8516要求的產(chǎn)品。3.過負荷和欠電壓保護裝置。過負荷繼電器直接在主電路或電流互感器二次電路中，當電動機實際電流大于整定電流時，欠電壓保護裝在電源開關(guān)柜內(nèi)，電壓低于允許值時，電源開關(guān)自動脫扣跳閘。4.限速裝置：速度超過3m/S的絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證容器到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果是限速裝置為凸輪板，其在一個行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應不小于270度。5.深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。 6.閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。 ?7.松繩保護裝置：纏繞式絞車必須設(shè)置松繩保護裝置并接入回路和報警回路，在鋼絲繩松馳時能自動斷電并報警。 ?? ? ?8.減速功能保護：當容器到達減速位置時，能示警開始減速。

礦用絞車的維護方法。二、礦山設(shè)備維修方法的選取原則選用不同維修方法的目的是提高設(shè)備的可利用率，降低企業(yè)的維修總費用。選用原則：按重要性把所有設(shè)備分為幾類。1 對不太重要而又不會因故障給生產(chǎn)帶來損失的一類設(shè)備，可采用事后維修。2 對實行維修的一類設(shè)備，還可根據(jù)不同情況采取不同維修方法。3 同一類型和用途的設(shè)備，由于各種零部件都有自己的壽命和故障發(fā)生規(guī)律，因而能夠采用的維修方法就不盡相同。4 對無發(fā)展過程的隨機故障(如彈簧斷裂)，此類故障大多是誤操作、突然超負荷等原因所造成，往往事前無法檢測，因此只能采用事后維修。然后通過改善維修或維修采取對策。5 對有發(fā)展過程的有規(guī)則故障(如氣缸、齒輪磨損)，采用狀態(tài)監(jiān)測維修;否則可按零件額定壽命實行定期修理。6 對無發(fā)展過程的有規(guī)則故障，如能統(tǒng)計出其使用次數(shù)，則可采用定期修理;對沒有要求，停機損失不大又難于統(tǒng)計使用次數(shù)的零件，可采用事后維修。礦山設(shè)備在礦山總固定資產(chǎn)中占有相當大的比例，因此，在實際礦產(chǎn)作業(yè)過程中，認真做好各類故障的維修工作是保證其穩(wěn)定運行的重要措施，對礦山企業(yè)的經(jīng)濟效益具有重要意義。

JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設(shè)備因素即絞車質(zhì)量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關(guān)于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現(xiàn)形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現(xiàn)或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質(zhì)量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發(fā)信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現(xiàn)故障，制動力矩不足，也會發(fā)生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設(shè)施不全或管理使用不當而造成人身傷害。