1)同步發(fā)電機(jī)出租轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁所謂勵(lì)磁即是向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供直流電使其產(chǎn)生直流電磁場(chǎng)的過(guò)程。同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子凹槽內(nèi)的線圈就是由稱做勵(lì)磁機(jī)的一個(gè)專門的設(shè)備為其供以直流電形成直流磁場(chǎng)的。早期的發(fā)電機(jī)是采用單獨(dú)的勵(lì)磁機(jī)給轉(zhuǎn)子線圈提供直流電的,系統(tǒng)龐大而復(fù)雜。隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代同步發(fā)電機(jī)都是將發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁機(jī)組裝在一起構(gòu)成一個(gè)完整的發(fā)電機(jī)。勵(lì)磁機(jī)其實(shí)就是個(gè)小發(fā)電機(jī),它的工作原理與同步發(fā)電機(jī)一樣。所不同的是它的定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈所起的作用與同步發(fā)電機(jī)——主發(fā)電機(jī)正好相反;固定在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)的定子線圈通以直流電形成直流磁場(chǎng),而安裝在主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈成為輸出電動(dòng)勢(shì)的電樞。勵(lì)磁機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)壁之間也是保持著小而均勻的間隙。這也稱為旋轉(zhuǎn)電樞式結(jié)構(gòu)的無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。安裝在主發(fā)電機(jī)定子旁的勵(lì)磁機(jī)定子線圈的直流電,是由主發(fā)電機(jī)定子線圈即電樞的部分輸出電壓經(jīng)整流后而得到的。與主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸安裝的勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子線圈在其定子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)內(nèi)旋轉(zhuǎn)、切割磁力線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)同軸安裝在它旁邊的整流器也就是旋轉(zhuǎn)整流器變成直流電流,輸?shù)街靼l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈使其產(chǎn)生直流轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。從而達(dá)到了對(duì)主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈勵(lì)磁的要求。

購(gòu)買或者租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，人們通常擔(dān)心柴油發(fā)電機(jī)噪音太高。這是因?yàn)槿藗兤毡檎J(rèn)為這些設(shè)備噪音很大。然而，這實(shí)際上取決于參考系數(shù)。如果您將發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪音與安靜的地方進(jìn)行比較，那么我們沒(méi)有什么可爭(zhēng)論的。雖然，與火箭發(fā)射噪音相比，發(fā)電機(jī)實(shí)際上非常安靜，我們可以提供靜音型柴油發(fā)電機(jī)組租賃銷售服務(wù)。 在我國(guó)，許多地方平均每年一般都會(huì)經(jīng)歷多次停電，特別在用電量高峰的時(shí)段，停電的次數(shù)及時(shí)間可能會(huì)增加許多。 　　不要在下一場(chǎng)斷電風(fēng)暴中擔(dān)心您的企業(yè)停電。相反，現(xiàn)在就花時(shí)間研究替代電源，例如柴油發(fā)電機(jī)，以確保您的企業(yè)在下一次大停電時(shí)不會(huì)遇到任何停機(jī)時(shí)間。 　　通過(guò)30kw-2000KW柴油發(fā)電機(jī)附帶的備用電源，您可以高枕無(wú)憂，因?yàn)橐坏┩ｋ?，貴公司不會(huì)因此而停止生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。 　　如果您是繁忙的企業(yè)主或工業(yè)承包商，無(wú)法承受因停電而失去業(yè)務(wù)的后果，那么此柴油發(fā)電機(jī)購(gòu)買指南適合您。請(qǐng)您繼續(xù)閱讀以獲取您需要的信息，以便對(duì)您的業(yè)務(wù)中的這項(xiàng)重要投資做出明智的決定。

【危害五】在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)電機(jī)出租工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過(guò)低，機(jī)油黏度大流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。