“煤改氣”一直是社會各界熱議的話題。近年來，關于“煤改氣”必要性的問題眾說紛紜，甚至有人提出“煤改氣”不僅不能解決空氣污染，甚至會加重霧霾，事實究竟如何？PE燃氣管所示的壓力均表示為公稱壓力，用Mpa表示，1Mpa≈10kgf/cm2即管材在20℃條件下，輸送介質的工作壓力，但隨著介質的溫度的升高(不得輸送>50℃的介質)工作壓力隨之減小，這從客觀上在選擇給水管道須考慮足夠的壓力的系數。受“經濟性”問題困擾，我國多數地區(qū)“煤改氣”的推進依賴環(huán)保政策，市場內生動力不強，而近期市場情況似乎有所改變。就相關問題，筆者進行了進一步的探討。PE燃氣管施工簡易：管道連接施工迅速容易，施工工程費低廉。
PE燃氣管材料屬聚烯烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，無有害元素，衛(wèi)生可靠。在加工、使用及廢棄過程中，不會對人體及環(huán)境造成不利影響，是綠色建材。PE燃氣管材不僅韌性、撓性好，而且焊接性能，管道連接過程中施焊效果可靠，造價低。同時具有良好的氣密性、耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力，因而廣泛用于市政、石油、化工、燃氣等建設領域。PE燃氣管材的應用是2004年科技成果項目。公司近年來開展對PE燃氣管熱熔焊接技術進行研究，研究成果成功地用于珠三角地區(qū)的燃氣工程，取得了較好的經濟效益和社會效益。PE燃氣管焊接工藝流程先進，可實現全自動、半自動施工。PE燃氣管接頭連接牢固可靠，施工技術先進，設備操作簡單，勞動強度低。
PE燃氣管施工過程中無需配備較多的施工機具，節(jié)約成本，機動靈活。本工法可用于市政建設給排水、燃氣管道安裝以及石油、化工、水處理等領域適用于管徑大于110mm，小于425mm的管道施工(一般不允許不同材質的PE燃氣管直接對接)。PE燃氣管熱熔焊焊接是利用加熱工具將管道或管件端面加熱到210℃左右，在可控壓力下持續(xù)一定時間，使兩端面熔合為一體，形成符合質量要求的管道焊接接頭。PE燃氣管的焊接施工可以在管溝邊進行也可以在管溝內進行，無論采取哪種方式都應將熱熔焊機機架安置平穩(wěn)。PE燃氣管施工工藝流程：管道、管件的驗收→焊接準備→連接部位端部銑平和同軸度校對→測量拖拉力→在可控壓力下焊接→管道吹掃→試壓。PE燃氣管道、管件應根據施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件。
熱熔焊接宜采用同種牌號、材質的管件，對性能相似的不同牌號、材質的管件之間的焊接應先做試驗。主要依據:設計圖紙、現行《燃氣工程用埋地聚乙烯管材》GB/T15558.GB/T15558.2技術標準；《聚乙烯燃氣管道工程技術》CJJ63技術標準。PE燃氣管焊接準備，檢查焊接機狀況是否滿足工作要求，檢查機具各個部位的緊固件有無脫落或松動。檢查機電線路連接是否正確、可靠，檢查液壓箱內液壓油是否充足，確認電源與機具輸入要求是否相匹配。加熱板是否符合要求(涂層是否損傷)，銑刀和油泵開關是否正常等，用干凈的布兩管端部的污物。將管材置于機架卡瓦內，使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應盡可能縮短。