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橋式濾水管水工建筑物工程施工時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況，在地下水位高的地方進(jìn)行深層地基挖掘工程會(huì)滲出大量地下水。為了解決地基浸水問題，多采用井點(diǎn)降水和管井降水，這兩種降水方法采用上直井管進(jìn)行降水，地下為均質(zhì)土壤，雖有有改變，但當(dāng)?shù)叵鲁霈F(xiàn)不透水層或表面浸水地質(zhì)(如粘泥層)時(shí)，井點(diǎn)降水和管井降水效果更明顯，水平橋式濾水管降水主要是將降水管埋在粘土夾層和側(cè)面土層中平整，很好地排除來自基坑表面的浸水和來自側(cè)面的浸水。 與井點(diǎn)降水法相比，將常用的垂直鋼管改為平的塑料管，在基坑內(nèi)靈活靠近配置，以彌補(bǔ)井點(diǎn)降水只能在基坑周圍降水的不足，達(dá)到靈活處理基坑浸水的目的。
傳統(tǒng)濾水管制造過程中的墊筋和纏絲工序都取消了，因此成本費(fèi)用降低了進(jìn)百分之20。并且節(jié)約了鉆孔和纏絲時(shí)間。可以根據(jù)用戶的不同需要，鍍有不同的防腐層，從而能夠提高水井的使用壽命。造價(jià)低廉，可根據(jù)用戶要求，提供任意直徑的橋式濾水管，材料可選碳鋼，錳鋼，不銹鋼等。造價(jià)低廉第五管壁厚度可在2—8毫米之間選擇。
橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作，譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下，因此降水工作十分重要。地鐵的建設(shè)過程中，由于是在地下施工，都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置，因此如果降水工作做不好，那么就很難施工建設(shè)，并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設(shè)過程中往往都會(huì)需要做降水降壓的工作，而這兩項(xiàng)工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側(cè)，但是位置可以使不固定的要因地制宜，盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管，井管有很嚴(yán)格的保護(hù)要求。井口要高于地面0.5米，防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管，并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩，橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同，橋式濾水管只要布置在微承壓含水層和承壓含水層中。
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