此外，近期環(huán)保治理執(zhí)行力度再度加大，部分地區(qū)鋼廠停產(chǎn)整治?？傮w看，層面對市場的利好正在逐步聚集，但對短期鋼價提振依然有限。綜合概括而言，筆者認(rèn)為，當(dāng)前市場仍處于庫存累積、需求尚未實質(zhì)啟動狀態(tài)，廠商去庫存壓力加大。
  近年來，鋼鐵市場需求，鋼鐵企業(yè)進入質(zhì)量型、差異化競爭的新階段。激烈的市場競爭中，質(zhì)量如同企業(yè)的生命，容不得一絲疏忽。打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，追求用戶滿意，成為企業(yè)制勝的不二法寶。9“質(zhì)量月”，讓我們?nèi)珕T出擊，建立完善的質(zhì)量制度管理體系，落實質(zhì)量考核制度，強化責(zé)任追究，加強質(zhì)量管控，以過程質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶需求，為企業(yè)逆境突圍貢獻每個人的力量。
  9月7日，包鋼軌梁廠1 線開始軋制首批7500噸出口烏拉圭鋼軌。這種普通熱軋鋼軌對于身經(jīng)百戰(zhàn)的軌梁廠來說，雖屬“小菜一碟”，但干部職工依舊得小心翼翼。在合同極不飽滿的市場環(huán)境下，哪怕再小、再簡單的合同，都不能有半點質(zhì)量閃失。
  軌梁廠品種質(zhì)量部主管郭利宏告訴，出口烏拉圭鋼軌的定尺公差要求十分嚴(yán)格。25米鋼軌，國內(nèi)定尺公差在正負(fù)10毫米，而這批出口鋼軌則要求在正負(fù)4毫米之間。軌梁廠隨生產(chǎn)任務(wù)下發(fā)出口鋼軌軋制要點，強調(diào)定尺機的與檢查，保證出口鋼軌定尺全部在公差范圍之內(nèi)。