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水冷金屬型球墨鑄鐵管單支長度為6米,目前市場(chǎng)主流球墨管均為水冷金屬型球墨鑄鐵管。熱膜鑄造工藝的球墨管一般為單支長度8米,采用此種工藝生產(chǎn)的球墨鑄鐵管一般為大口徑管道。比如DN1000以上。1. 瀝青漆涂層瀝青漆涂層是用于輸送燃?xì)獾墓艿?。噴漆前?duì)管子進(jìn)行預(yù)熱可以提高瀝青漆的附著力,加速干燥。2. 水泥砂漿內(nèi)襯+特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于輸送污水的管道,可以提高內(nèi)襯的抗腐蝕能力。3. 環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧煤瀝青涂層既適用于燃?xì)夤艿?,也適用于污水管道。它是一種雙組分涂層,該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面4.環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯適用于污水管道和燃?xì)夤艿?,但是由于制造工藝難度大,成本高,所以在使用上有一定的局限性。環(huán)氧陶瓷內(nèi)襯具有很高的附著力和光潔度,是一種極好的防腐蝕涂層。5. 鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層這兩種特殊水泥涂層均適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內(nèi)防腐,提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。6. 聚氨酯涂層是一種為適應(yīng)環(huán)保需求而研制開發(fā)的一種新型綠色特殊涂層,有良好的耐磨和耐腐蝕性。 球墨鑄鐵管配件



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球墨鑄鐵管配件采用承口和承口銜接,鋼管一般采用焊接,兩管的內(nèi)外徑都不相同,所以它們兩者的銜接操作需求特殊的辦法。目前,銜接辦法主要有兩種,分別是法蘭銜接和承插銜接。法蘭銜接是一種通用的銜接辦法。該辦法的原理是將球墨鑄鐵管和鋼管轉(zhuǎn)換為法蘭接口,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。球墨鑄鐵管的標(biāo)準(zhǔn)配件有兩種:盤式短管和盤式短管。管件的承口或承口可與一般管道銜接讓管道可轉(zhuǎn)換為法蘭接口,只能銜接相應(yīng)的鋼法蘭。這種銜接方法愈加遍及,以法蘭為標(biāo)準(zhǔn)件,保證了銜接的穩(wěn)定性。需求留意的是,這兩個(gè)法蘭不只需求相同的標(biāo)稱值,并且還需求PN值來銜接。球墨鑄鐵管適合用于自來水主管網(wǎng)鋪設(shè)和老管改造。球墨鑄鐵管內(nèi)外防護(hù)全是“食品級(jí)”資料,就像給供水管道上了“雙保險(xiǎn)”,保證居民供水。共鋪設(shè)球墨鑄鐵管1630公里,占主供水管網(wǎng)的90%以上。一般路途下原有供水管道主要是上世紀(jì)七八十年代初鋪設(shè)的灰口鑄鐵管和混凝土管。據(jù)介紹,這種管內(nèi)壁均為鐵管,老化后會(huì)呈現(xiàn)鐵銹,易積存水垢,長期使用后管道內(nèi)壁呈現(xiàn)不同程度的堵塞,嚴(yán)峻處管道口徑從100毫米縮小到50至70毫米,嚴(yán)峻影響水壓。球墨鑄鐵管和混凝土管脆性大、承壓能力低,一旦土壤承載力發(fā)生變化,管道水泥接口極易變形,導(dǎo)致爆管,影響城市供水。


球墨鑄鐵管橋是如何建造的?下面球墨鑄鐵管廠家為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn): 施工工藝:施工規(guī)劃→測(cè)量放樣→搭建支撐平臺(tái)→鉆孔灌注樁→墩臺(tái)→橋管裝配→橋管安裝。 (1)建立樁基礎(chǔ)支撐平臺(tái),應(yīng)選用松木樁。松樁由平臺(tái)打樁機(jī)打入,松樁上放置橫通道通木,橫通道通木上放置縱向方木。 (2)現(xiàn)澆樁施工,樁徑600,樁深6米。鉆機(jī)就位后,應(yīng)進(jìn)行中心找正,將磨盤調(diào)整為水平形狀,并保護(hù)鉆桿垂直。整個(gè)對(duì)準(zhǔn)過程完成后,鉆頭與樁的中心線誤差應(yīng)小于±20mm。 (3)橋管在施工現(xiàn)場(chǎng)組裝。裝配完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查。經(jīng)檢查合格的,應(yīng)當(dāng)計(jì)劃吊裝。 (4)橋管每跨選兩臺(tái)吊車,放置在平臺(tái)上。吊裝過程中,應(yīng)有專人指導(dǎo)。在吊車執(zhí)行每一個(gè)動(dòng)作前,指示吊車檢查操作環(huán)境。 (5)捆扎鋼管時(shí)要找到重心,使吊裝穩(wěn)定。升降速度應(yīng)平均,回輸平穩(wěn),下落時(shí)低速輕。 (6)為保持管道與管橋的變形共存,在管道沉降變形基本穩(wěn)定后,將相鄰埋地鋼管連接到管橋兩端的扁管段。 (7)安裝滑動(dòng)支架或吊架時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)則預(yù)先留出與管道膨脹相反的目標(biāo)偏轉(zhuǎn),并保證尺寸準(zhǔn)確。 球墨鑄鐵管配件



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