以下是:山東省棗莊市【發(fā)電機(jī)租賃,發(fā)電機(jī)出租熱銷(xiāo)產(chǎn)品】的產(chǎn)品參數(shù)
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柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)解方式有電噴和電子調(diào)速
電噴技術(shù)即內(nèi)燃機(jī)燃料系統(tǒng)的電子噴射供給技術(shù),為了嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)尾氣對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染,要求汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)必須實(shí)施電噴技術(shù),對(duì)非電噴汽車(chē)采取了非準(zhǔn)入的措施。
柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性,即燃料在供給氣缸時(shí)是采取高壓(10~120MPa)噴射的方式,技術(shù)上改變?cè)械墓┯头绞脚c汽油機(jī)相比具有較大的難度。實(shí)際上,柴油機(jī)的污染有時(shí)比汽油機(jī)更嚴(yán)重,特別是排煙、碳氧化合物等。
柴油發(fā)電機(jī)組要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)性能好,才能輸出高品質(zhì)的電能,同時(shí)具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動(dòng)化,才能真正實(shí)現(xiàn)備(主)用電源的自動(dòng)化、智能化。因此柴油發(fā)電機(jī)組配套的柴油機(jī)近年來(lái)已有一部分實(shí)現(xiàn)了電子調(diào)速,但對(duì)環(huán)境污染的控制措施無(wú)所作為.
柴油發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)是車(chē)輛、船舶及工程機(jī)械用柴油機(jī)的變型產(chǎn)品,因而電控技術(shù)的發(fā)展必然受到主要產(chǎn)品的影響。進(jìn)入20世紀(jì)后期,由于柴油車(chē)廢氣污染物排放法規(guī)和汽油車(chē)一樣日趨嚴(yán)格,同時(shí)改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的要求也進(jìn)一步提高,因此在汽油機(jī)電控技術(shù)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上,一些發(fā)達(dá) 開(kāi)始對(duì)柴油機(jī)電控技術(shù)——電子噴射進(jìn)行了開(kāi)發(fā)和研究,并初步投入使用。電子噴射技術(shù)與電子調(diào)速技術(shù)既有相同點(diǎn)(即控制柴油機(jī)的噴油量),又具有根本的區(qū)別,即電子噴射還具有用電信號(hào)控制噴油時(shí)刻、噴射壓力,完全取消了燃油系統(tǒng)中的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
電噴柴油發(fā)電機(jī)組,改變了原有發(fā)電機(jī)組控制的范疇,是柴油發(fā)電機(jī)向綠色機(jī)組邁進(jìn)的開(kāi)端,因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的今天,人們已經(jīng)重視環(huán)境對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響,已經(jīng)非常重視交通工具,特別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的污染控制,強(qiáng)調(diào)電子噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)的必要性,因而采取了強(qiáng)制普及。相信在不遠(yuǎn)的將來(lái),柴油機(jī)電噴技術(shù)的普及也為日不遠(yuǎn),電噴柴油發(fā)電機(jī)組的普遍應(yīng)用也將引起廣泛的重視。
綜上所述,未來(lái)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)逐漸向電噴式發(fā)電機(jī)進(jìn)化,特別是機(jī)械調(diào)速式的發(fā)電機(jī)組將會(huì)逐漸淡出市場(chǎng),轉(zhuǎn)而改用電子調(diào)速及電噴式發(fā)電機(jī)組。



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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組功率標(biāo)定
油機(jī)發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油發(fā)電機(jī)允許使用的 功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 功率,稱(chēng)為標(biāo)定功率。
柴油發(fā)電機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,&至可能造成事故。
1.柴油機(jī)的標(biāo)定功率
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油發(fā)電機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類(lèi):
(1)15分鐘功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的 有效功率。是短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。
(2)1小時(shí)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的 有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。
(3)12小時(shí)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的 有效功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用的柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率。
(4)持續(xù)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 有效功率。
對(duì)于一臺(tái)機(jī)組,柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。根據(jù)GB1105-74規(guī)定,電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時(shí)功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kPa,環(huán)境氣溫為20℃,相對(duì)濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下,柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),達(dá)到的有效功率,用Ne表示。
美國(guó)康明斯NT系列柴油機(jī),其功率分為持續(xù)功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1,相當(dāng)于我國(guó)12小時(shí)功率和持續(xù)功率之分。
2.交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率
交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定電功率,用PH表示。
根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和技術(shù)要求,機(jī)組輸出的額定功率,由下式進(jìn)行計(jì)算:
PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw)
式中PH—同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw);
NeH—柴油機(jī)輸出的額定功率(PS);
K1—單位變換系數(shù)(即kW/PS)K1=0.736;
K2—柴油機(jī)功率修正系數(shù);
K3—環(huán)境條件修正系數(shù);
n—同步交流發(fā)電機(jī)的效率;
Np—柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(PS)。
通常我們把柴油機(jī)輸出額定功率(PS)與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)之比,稱(chēng)為匹配比,用K表示,即
K值的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?、環(huán)境溫度和相對(duì)濕度等多種因素的影響,對(duì)于在平原上使用一般要求的機(jī)組,通常K值取1.6對(duì)使用要求較高的機(jī)組K值應(yīng)取2。


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怎樣調(diào)整并列柴油發(fā)電機(jī)組的逆功現(xiàn)象?
當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后,會(huì)在兩臺(tái)機(jī)組之間,產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)機(jī)組的監(jiān)視儀表上(電流表、功率表、功率因數(shù)表),反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況,一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調(diào)整如下:
1.頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等,相差較大時(shí),在儀表上(電流表、功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值,功率表指示為正功 率,反之,電流指示負(fù)值,功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指 示均為零,這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是,這時(shí)電流表仍有指示時(shí),這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
2.電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組的功率表指示均為零時(shí),而電流表仍然有電流指示(即一反一正指示)時(shí),可調(diào)整其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋 鈕,調(diào)整時(shí),視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示(即調(diào)整為零),電流表無(wú)指示后,這時(shí)視功率因數(shù)表的指示,把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上 即可.一般可調(diào)整至0.8左右,為 狀態(tài)。



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