內(nèi)蒙古呼倫貝爾汽車大梁板發(fā)展趨勢特點多種成形技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用為了更好地利用材料強度, 減輕車身重量,降低生產(chǎn)成本, 在汽車板深加工領(lǐng)域開發(fā)并應(yīng)用了多種成形技術(shù)。隨著汽車輕量化的發(fā)展, 這些技術(shù)在汽車零部件的制造工藝路線上, 更多地呈現(xiàn)出協(xié)同應(yīng)用的趨勢。以世界內(nèi)蒙古呼倫貝爾汽車板組織牽頭的未來鋼質(zhì)汽車(Future Steel Vehicle, FSV)項目為例, 在這個項目的第2 階段, 主要是完成車型的設(shè)計方案,其中包括不同的零部件優(yōu)化的多種解決方案。該零件的原料可以選用普通等厚鋼板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近汽車大梁板激光拼焊板或者預(yù)裁激光拼焊板, 在加工工藝方面, 既可以采用傳統(tǒng)的沖壓工藝生產(chǎn), 也可以采用熱沖壓、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近輥壓(冷彎成形)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近液壓(內(nèi)高壓成形)工藝生產(chǎn)。選擇不同的生產(chǎn)方案, 減重效果、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近結(jié)構(gòu)強度剛度、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近生產(chǎn)成本, 甚至溫室氣體排放量都會有所不同。內(nèi)蒙古呼倫貝爾汽車板生產(chǎn)廠家, 也應(yīng)該積極介入到深加工領(lǐng)域, 將材料與成形工藝相結(jié)合, 為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的解決方案。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近優(yōu)質(zhì)鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近合金鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近彈簧鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近不銹鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近工具鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近耐熱鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近軸承鋼、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近搪瓷用板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鍍錫薄板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鍍鉛薄板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近塑料復(fù)合鋼板等。 內(nèi)蒙古呼倫貝爾汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近鍋爐鋼板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近汽車制造鋼板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近內(nèi)蒙古呼倫貝爾不銹鋼板、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，內(nèi)蒙古呼倫貝爾鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。內(nèi)蒙古呼倫貝爾汽車大梁板