潛水工程作業(yè)中下潛和上升都要做輕松下潛和上升的工作。這是因?yàn)楹芏嗳藙傞_始下潛的時候并不是很輕松，因?yàn)楦×刂撇缓茫缓笙聺撍俣壬晕⒖炝艘稽c(diǎn)。會出現(xiàn)緊張過度，輕松下潛我們可以選擇水底斜坡或者下潛繩來控制下潛速度，如果你的面鏡出現(xiàn)擠壓，你可以通過鼻子呼氣來平衡，如果你的耳朵出現(xiàn)擠壓疼痛，你要停止下潛，然后上升到淺一些的深度，直到耳朵感到不適消失為止，然后捏住鼻子鼓氣或者吞咽口水和下巴左右擺動再慢慢地下潛。傷風(fēng)感冒時 別潛水。而上升中做輕松上升，也是同理。

  ，在潛水下堵漏工程作業(yè)的時候，因?yàn)楣ぷ骰蚱渌?，有時就會忘記看自己的氣瓶里殘余的空氣量，如果等到他們沒有氣吸的時候已經(jīng)來不及了。這個時候剛剛好他們的潛伴就在身邊，所以必須要用潛伴的備用氣源來呼吸，然后離開水底上升到水面上來。

面對水下復(fù)雜、惡劣的環(huán)境，水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實(shí)現(xiàn)了突破。車陂隧道位于廣州天河區(qū)和海珠區(qū)，全長約2公里，其中內(nèi)河段由4節(jié)長123米的管節(jié)組成，是項(xiàng)目建設(shè)的重難點(diǎn)所在，需要鋼管樁切割施工的段落不在少數(shù)?！八落摴軜肚懈钍┕ば缘?，要想實(shí)現(xiàn)水下鋼管樁切割施工效率不減，還無需人工下水，我們必須對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)。