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發(fā)電機(jī)出租-康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳感器位于右前側(cè)的圓柱體,其功能是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整開(kāi)始的燃料供應(yīng),控制噴油定時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)??得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍在-40-140℃。傳感器失靈會(huì)導(dǎo)致較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率下降,啟動(dòng)困難,康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉,如果康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能是開(kāi)放的,康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī),使用的溫度傳感器,熱傳感器兩線,兩線制傳感器的電源線和后衛(wèi)線與兩條線提供。熱敏電阻是指電阻值隨溫度的升高會(huì)有所下降。因此,我們可以使用萬(wàn)用表測(cè)試線插頭的溫度傳感器的電阻值,并與正常價(jià)值來(lái)判斷,如果溫度傳感器工作正常與否比較。這里列出的溫度傳感器,它是適用于其他所有康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列溫度傳感器的參數(shù)的正常范圍。2。康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料溫度傳感器該傳感器安裝在燃油濾清器內(nèi)殼頂部。它的功能是通過(guò)傳感器信號(hào)控制燃油加熱器和保護(hù)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其工作范圍為-40?140℃℃。傳感器故障,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。和維修方法是冷卻液溫度傳感器相同。
發(fā)電機(jī)出租隱形故障是指一種在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有影響的故障,當(dāng)系統(tǒng)和設(shè)備的某些部分發(fā)生變化時(shí),這種故障就會(huì)被觸發(fā)而導(dǎo)致系統(tǒng)大面積故障的發(fā)生。隱形故障在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)是無(wú)法發(fā)現(xiàn)的,電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備一旦發(fā)生故障,繼電保護(hù)正確動(dòng)作切除故障后,系統(tǒng)潮流分配發(fā)生改變,在新的運(yùn)行狀態(tài)下,有可能會(huì)使帶有隱形故障的保護(hù)裝置及二次回路系統(tǒng)發(fā)生誤動(dòng)。隱形故障危險(xiǎn)的是它對(duì)系統(tǒng)的影響只有在系統(tǒng)處于壓力的情況下才暴露出來(lái),如系統(tǒng)或電氣設(shè)備發(fā)生故障和故障后瞬間低電壓、過(guò)電壓、系統(tǒng)振蕩及其他相關(guān)的異常情況發(fā)生后。2 隱形故障原因分析繼電保護(hù)裝置及二次回路元件都有可能存在隱形故障。如PT、CT本體、保護(hù)出口壓板、保護(hù)裝置插件連接處、發(fā)電機(jī)出租二次回路接線各端子、關(guān)纖通道等。造成隱形故障的原因有很多,通常有以下幾種情況:不正確的整定計(jì)算定值、定值的配合不合理。裝置的一些隱形故障,如元件老化失效、元件損壞、各插件接觸不良等。
發(fā)電機(jī)出租常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容1. 潤(rùn)滑系統(tǒng):更換機(jī)油濾芯,更換機(jī)油。2. 進(jìn)排氣系統(tǒng):清洗或更換空氣濾芯,檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否有泄漏,調(diào)整氣門間隙,清洗曲軸箱呼吸器。3. 燃油系統(tǒng):排放燃油箱底部雜質(zhì),清洗或更換柴油粗濾,更換柴油細(xì)濾,檢查燃油管路是否有泄漏,測(cè)試手動(dòng)油泵。4. 冷卻系統(tǒng):檢查風(fēng)扇和散熱芯片、節(jié)溫器,調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶,清洗散熱器水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水道,更換冷卻液。5. 電氣部分:檢查啟動(dòng)馬達(dá)、輸出開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)旋鈕、緊急停車?yán)^電器、充電發(fā)電機(jī)、市電充電器、啟動(dòng)電池、速度傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制線路的松緊程度;發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子除塵,檢查勵(lì)磁系統(tǒng)狀態(tài)。
3、發(fā)電機(jī)出租當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),允許適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間:超過(guò)80%,如果電池處于存儲(chǔ)狀態(tài),充電時(shí)間可為8小時(shí);如果充電器的電流輸出不足,也可以接受較低的電流,但充電時(shí)間應(yīng)按比例延長(zhǎng)。4、在蓄電池充電結(jié)束時(shí),必須檢查柴油發(fā)電機(jī)蓄電池的電解液液位是否足夠??梢蕴砑泳哂姓_比重的標(biāo)準(zhǔn)電解液。5、應(yīng)注意的是,充電電流的大小和充電時(shí)間的長(zhǎng)短還應(yīng)考慮到電池的新舊狀況和電池中可用的電量。給蓄電池充電時(shí),應(yīng)先打開(kāi)蓄電池的過(guò)濾蓋或通氣蓋,檢查電解液的液位,必要時(shí)用蒸餾水調(diào)節(jié)。6、正常操作和充電會(huì)導(dǎo)致一些水分蒸發(fā),這需要隨時(shí)補(bǔ)充電池。首先,清潔電池的外觀,特別是噴嘴周圍,以避免污垢進(jìn)入電池格。然后取下孔塞,加入蒸餾水至適當(dāng)?shù)囊何弧?/div>
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