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高原條件下柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排除故障及維修保養(yǎng)的方法
摘要分析增壓工頻柴油發(fā)電機(jī)組在地處高寒、缺氧地區(qū)難啟動(dòng),故障率高,可靠性不易保證的原因,簡(jiǎn)要介紹高原條件下柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排除故障及維修保養(yǎng)的方法。
增壓工頻發(fā)電機(jī)組構(gòu)成
(1 )傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)組以柴油機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)彈性圈、柱銷、聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),由控制屏控制、監(jiān)視、調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓,并向外供電。
(2)電氣系統(tǒng)機(jī)組電氣系統(tǒng)視所配發(fā)電機(jī)的電氣原理(或發(fā)電機(jī)組型號(hào))而定。
主電路作為機(jī)組電能輸送電路,由發(fā)電機(jī)定子輸出端(U、V、W、N)引出于接線板上。
測(cè)量電路由工頻電流表、工頻電壓表、頻率表、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成,用于量測(cè)電路中的電流、電壓和頻率值,轉(zhuǎn)換開關(guān)的手柄轉(zhuǎn)至不同位置,可以從電壓表上量得主電路中對(duì)應(yīng)相位上的線電壓值。
柴油機(jī)電路由蓄電池、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、繼電調(diào)節(jié)器、電鎖開關(guān)、啟動(dòng)按鈕等部件經(jīng)導(dǎo)線連接組成,用做機(jī)組的啟動(dòng)和正常工作時(shí)自動(dòng)穩(wěn)壓、過(guò)載保護(hù)和對(duì)蓄電池充電。
發(fā)電機(jī)組工作條件
機(jī)組在下述高原條件下能輸出額定功率的47%,并能可靠工作:海拔4000、4800m;環(huán)境溫度為4℃;機(jī)組應(yīng)可靠接地,接地線應(yīng)和發(fā)電機(jī)接地螺釘連接牢固。檢查各電氣連接部位接觸是否良好,并排除發(fā)柴油機(jī)應(yīng)采取低溫啟動(dòng)措施,發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)min左右,待機(jī)油油溫高于45℃、水溫升至55℃時(shí),發(fā)電機(jī)才能正常工作
冷機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查機(jī)組如果幾小時(shí)或幾天沒(méi)有啟動(dòng),必須檢查蓄電池是否還有足夠的電能。檢查散熱器是否有足夠的防凍液。如果加水,以加熱水為好,防止沖結(jié)。
機(jī)組內(nèi)外各部件上的灰塵和污垢,重點(diǎn)是控制屏內(nèi)儀表板及發(fā)電機(jī)炭刷、集電環(huán)等,灰塵時(shí)嚴(yán)禁用帶油物擦拭。盡量以填代挖,以減少對(duì)原地面熱擾動(dòng)。禁止損毀施工處所的植被。鉆機(jī)底座下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱部分鋪設(shè)聚苯烯泡沫塑料隔熱板,以減少對(duì)地基土的熱侵人護(hù)筒埋人多年凍土一定深度,成樁后不拆除護(hù)筒,保護(hù)樁基的穩(wěn)定性在鉆孔樁附近設(shè)移動(dòng)式鋼制泥漿沉淀池避免泥漿外流,廢漿運(yùn)至設(shè)計(jì)或地力環(huán)保部門指定的地點(diǎn)妥善處理混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在距線路200以遠(yuǎn)的亻氐含冰量地帶,避免冬季原材料加溫造成熱效應(yīng)破壞多年凍土環(huán)境,混凝土摻入低溫早強(qiáng)耐久混凝上外加劑,降低冰點(diǎn),減小熱機(jī)組維護(hù)
檢查機(jī)組各連接緊固件是否可靠,有無(wú)松動(dòng)或缺件。檢查控制屏內(nèi)各電氣元件連接線是否牢固,排除松動(dòng)或脫焊現(xiàn)像。用5開V兆歐表(額定電壓低于1傭v者用250 v兆歐表)檢查機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地電阻及回路間的絕緣電阻,測(cè)量時(shí),各開關(guān)處于接通位置,半導(dǎo)體器件、電容器等均應(yīng)拆除或短接。測(cè)得電阻應(yīng)不小于2 (C),如發(fā)電機(jī)受潮在運(yùn)行前必須進(jìn)行干燥處理檢查柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油的存量及機(jī)油是否變質(zhì),油量不足時(shí)應(yīng)添加至規(guī)定油面位置,變質(zhì)或污濁的應(yīng)更換。
現(xiàn)的故障和不正?,F(xiàn)象,接觸不良、短路或斷路等各種事故發(fā)生。
排除機(jī)組故障殼體帶電原因是接觸不良、絕緣電阻過(guò)低,相線與機(jī)殼相碰排除方法:0用5開V兆歐表測(cè)量絕緣電阻,電阻值低于1MO時(shí)應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)線路絕緣有無(wú)損壞使接地線、接零線接觸良好檢查線路,接好斷線處或更換導(dǎo)線。
空負(fù)荷時(shí),電壓表無(wú)讀數(shù)或達(dá)不到額定值用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出端,判斷是否有額定電壓,如有,說(shuō)明電表?yè)p壞或接線有斷處。勵(lì)磁電路故障檢查并測(cè)量勵(lì)磁元件及線路熔斷器芯燒斷接線處接觸不良或斷路。電刷磨損過(guò)大壓力不夠造成發(fā)電機(jī)電刷接觸。測(cè)量發(fā)電機(jī)內(nèi)硅整流管是否正常元件、接點(diǎn)、觸點(diǎn)過(guò)熱接點(diǎn)、接頭松脫,接觸不良觸點(diǎn)或接點(diǎn)燒傷氧化。絕緣電阻過(guò)低導(dǎo)線或元件損壞后碰地,絕緣層電阻為發(fā)電機(jī)線圈受潮,應(yīng)烘干線圈配電線路受潮電瓶不能止常充電調(diào)節(jié)器損壞,更換調(diào)節(jié)器充電。
實(shí)踐表明,在首藏高原維修發(fā)電機(jī)查找故障難度大,故障點(diǎn)多,啟動(dòng)機(jī)械困難,主要是因?yàn)楦吆?、缺氧使用中?yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)下作,并經(jīng)常檢修。暫時(shí)不用的機(jī)組,或需要停機(jī)3個(gè)月以內(nèi)的可不進(jìn)行油封但在風(fēng)沙、大雪低溫(平均氣溫在一30℃)條件下,必須放下凈冷卻水或防凍液、機(jī)油,徹底整理和清潔機(jī)組之,在電刷面用厚牛皮紙襯墊,用塑料布將柴油機(jī)的進(jìn)氣口、排氣口和發(fā)電機(jī)端蓋上的通風(fēng)孔包扎好,將機(jī)組底盤墊高、墊穩(wěn);將蓄電池取下,單獨(dú)存放及時(shí)充電在機(jī)組上用帳篷蓋嚴(yán) 存放在庫(kù)房,注意防潮所用油品應(yīng)在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)十提,為確保止常供電,建議增加備用機(jī)組數(shù)量。



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發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了的原因
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了有哪些原因呢?下面就由發(fā)電機(jī)組出租廠家朔銳發(fā)電為大家介紹一下:
一、柴油發(fā)電機(jī)組壓縮壓力不足
1、當(dāng)活塞環(huán)或缸套磨損時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃燒室密封性變差,從而引發(fā)壓縮壓力不足,產(chǎn)生無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。
2、當(dāng)氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時(shí)也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類似的情況發(fā)生。
二、發(fā)電機(jī)組的電器設(shè)備故障
1、當(dāng)啟動(dòng)器無(wú)力或不轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)造成發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常的啟動(dòng)。
2、起動(dòng)電機(jī)的齒輪無(wú)法嵌入飛輪齒圈時(shí)也會(huì)造成不同程度的啟動(dòng)故障。
3、當(dāng)電氣線路鏈接故障時(shí)也會(huì)造成上柴發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常啟動(dòng)。
三、發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的故障
1、發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時(shí)就會(huì)造成柴油機(jī)燃燒動(dòng)力不足,從而產(chǎn)生停機(jī)或無(wú)法啟動(dòng)的情況發(fā)生。
2、當(dāng)柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒效果不充分,從而引發(fā)電機(jī)組無(wú)法正常啟動(dòng)。
3、當(dāng)輸油系統(tǒng)堵塞或不良時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃油供給不足,從而引發(fā)機(jī)組無(wú)法正常啟動(dòng)。
四、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好
蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過(guò)多;易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良,這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。在這種情況下,建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層,然后重新緊固螺絲,讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕,可在接線柱上加涂潤(rùn)滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。



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柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)怎樣噪音?
發(fā)電機(jī)工作的噪音是不可避免的,但怎樣噪聲呢?
大型機(jī)械設(shè)備如柴油發(fā)電機(jī)組在工作過(guò)程中的噪聲一直是用戶較為頭疼的問(wèn)題,那么發(fā)電機(jī)組維修工程師為了解決此問(wèn)題而采用了各種消聲器。消聲器是柴油發(fā)電機(jī)組中降低噪音的 構(gòu)成部分,下面講講發(fā)電機(jī)組采用的消聲器具備哪些特點(diǎn)?
1、消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板(或封頭)、防雨帽、節(jié)流管、節(jié)流板、連接管(或法蘭)、支座、起吊環(huán)、銘牌等零部件組成。
2、具有安裝方便、消聲效果好、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
3、消聲器可獨(dú)立支承,在運(yùn)行和停運(yùn)時(shí)可自由膨脹,使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷,保證排汽管道工作的可靠性。
4、可根據(jù)設(shè)計(jì)或用戶要求,采用特殊的活動(dòng)連接裝置。
5、消聲器材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)碳鋼或優(yōu)質(zhì)不銹鋼等材料制造,具有足夠的耐熱強(qiáng)度和耐腐蝕性能,使設(shè)備經(jīng)久耐用。
通過(guò)上述介紹,大家可以知道柴油發(fā)電機(jī)組消聲系統(tǒng)組成的復(fù)雜性,正因?yàn)槿绱讼暺鞯馁|(zhì)量能夠影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用效果,大家在發(fā)電機(jī)維修過(guò)程中時(shí)也需要了解消聲器的效果,在試機(jī)時(shí)可不要忽略了。

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