對于伸縮縫修補料石膏基厚層自流平水泥精心產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。
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是以水泥為是結(jié)合劑,高強材料(石英砂)作為主骨料,軸以高分子份,減水劑早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料;
山西晉中快速型橋梁伸縮縫修補料本產(chǎn)品具有自流性好,快硬,早強。不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)景無污染,自密實,耐磨抗壓。
一、應(yīng)用范圍:
◆橋面伸縮縫的快速修補
◆水泥混凝土路面破碎板快速修補澆筑(JZ)型修補料
A、清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B、基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C、界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D、支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E、制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F、澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
G、養(yǎng)生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。



山西晉中橋梁伸縮縫修補料 山西晉中橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫維修錨固澆筑料
在高速公路與橋梁的基本結(jié)構(gòu)中,橋梁伸縮縫構(gòu)成了整個橋梁中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu).一般來講,橋梁伸縮縫都應(yīng)當(dāng)設(shè)計在連接橋臺與梁端的地方,通過這種措施來結(jié)合各個橋梁部分.從基本性能的角度來講,橋梁伸縮縫的價值就在于防控外界荷載對橋梁與公路本體造成的損害,在此前提下保證了整個橋梁與高速公路的平穩(wěn)性.然而經(jīng)過較長時間段的持續(xù)運行,高速路本體結(jié)構(gòu)中的橋梁伸縮縫很可能將會出現(xiàn)損害,對此有必要運用適當(dāng)?shù)拇胧┘右跃S修.為此對于現(xiàn)階段的高速路修建工程而言,企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確橋梁伸縮縫的基本特征;結(jié)合高速路施工的真實狀況,探求維修橋梁伸縮縫的措施與途徑.
橋梁伸縮縫快速錨固專用料,可有效整體維修速度,體現(xiàn)快速通車,且后期強度高,耐磨抗壓性能更強



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山西晉中橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損的病害很多,維修后破損反復(fù)發(fā)生的幾率也很高。但伸縮縫病害發(fā)展速度非??欤绻茨芗皶r采取防治措施,嚴重時就會導(dǎo)致型鋼斷裂,影響人們的出行
伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害的維修材料選材上應(yīng)盡量縮短封閉交通的時間,可采用橋梁伸縮縫修補料,此材料是由特種水泥、功能性添加劑、高、強纖維及精選骨料組成。具有快凝高、強,后期強度不倒縮;不收縮、微膨脹和粘接性能;能在短時間內(nèi)通車(2-4小時)且施工工藝簡單,不影響交通通行。
廣泛用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結(jié)構(gòu)損傷的快速修復(fù)及其他橋梁伸縮縫。主要特點是2小時的抗壓強度可達30Mpa以上,1小時即可快速恢復(fù)交通,修復(fù)后經(jīng)久耐用,承載力提高,早期強度高,后期不倒縮,抗壓抗沖擊能力強。



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