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聲測管應該施工應該注意的地方聲測管是工程用件,那么就應該注意聲測管的使用方法的正確性,那么今天就大家一起談一下。1⑴用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔支護聲測管外露多長,浮渣,確??讖?、孔深符合要求,防止堵孔。⑵用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。。⑶鉆機定位:鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行,必須核定鉆機支護聲測管外露多長位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法,反復調(diào)整,確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。2⑴為了便于安裝鋼管,鉆頭直徑采用Φ120mm。⑵巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時,需補注漿后再鉆進。⑶鉆機開支護聲測管外露多長鉆時,應低速低壓,待成孔1m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風壓。⑷鉆進過程中經(jīng)常用測斜儀測定鉆桿位置,并根據(jù)鉆機鉆進的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量,及時處理鉆進過程中出現(xiàn)的事故。⑸鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。⑹認真作好鉆進過程的原始記錄,及時對孔口巖屑進行地質(zhì)判斷、描述,作為洞身開挖時的地質(zhì)預測預報參考資料,從而指導洞身開挖。
聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數(shù)量為61支,使用帶材質(zhì)的袋裝帶進行打捆,不但可以方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄,聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時,聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員。
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聲測管作用相連,另一端錨入土層中,通常對其施加預應力,以承受由土壓力、水壓力、或風荷載等所產(chǎn)生的拉力,用以維護構筑物的穩(wěn)定.一般由錨頭段和錨固段三部分組成,其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將桿體與土體粘結在一起形成錨桿的錨固體.根據(jù)土體類型、工程特性與使用要求,土層錨桿錨固體結構可設計為圓形、端部擴大頭型或連續(xù)球體型3類。土釘:用來加固或同時錨固現(xiàn)場原位土體的細長桿件。通常采取土中鉆孔、置入變形鋼筋即帶肋鋼筋并沿孔全長注漿的方法做成。土釘依靠與土體之間的界面粘結力或摩擦力,在土體發(fā)生變形條件下被動受力,并主要承受拉力作用。土釘也可用鋼管、角鋼等作為釘體,采用直接擊入的方法置入土中。土釘墻支護適用于下列土體聲測管作用:可塑、硬塑或堅硬的黏性土,膠結或弱膠結(包括毛細水黏結)的粉土、砂土或角礫,填土、風化巖層等。
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