模型涂覆及烘干
⑵黑區(qū)部分
負(fù)壓系統(tǒng)    震實(shí)臺(tái)     砂箱     砂處理系統(tǒng)
消失模鑄造技術(shù)的工藝裝備投資可大可小，我方可根據(jù)用戶產(chǎn)品提供設(shè)計(jì)圖紙或派人協(xié)助，利用用戶原有條件，節(jié)省投資。 球墨鑄鐵管管件形成熱裂紋的理論原因和實(shí)際原因很多，但根本原因是鑄件的凝固方式和凝固時(shí)期鑄件的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。
 液體金屬澆入到鑄型后，熱量散失主要是通過型壁，所以，凝固總是從鑄件表面開始。當(dāng)凝固后期出現(xiàn)大量的枝晶并搭接成完整的骨架時(shí)，固態(tài)收縮開始產(chǎn)生。但此時(shí)枝晶之間還存在一層尚未凝固舶液體金屬薄膜（液膜，如果鑄件收縮不受任何阻礙，那么枝晶骨架可以自由收縮，不受力的作用。當(dāng)枝晶骨架的收縮受到砂型或砂芯等的阻礙時(shí)，不能自由收縮就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過其材料強(qiáng)度極限時(shí)，枝晶之間就會(huì)產(chǎn)生開裂。如果枝晶骨架被拉開的速度很慢，而且被拉開部分周圍有足夠的金屬液及時(shí)流入拉裂處并補(bǔ)充，那么鑄件不會(huì)產(chǎn)生熱裂紋。相反，如果開裂處得不到金屬液的補(bǔ)充，鑄件就會(huì)出現(xiàn)熱裂紋。

承插鑄鐵管和球墨鑄鐵管的區(qū)別鑄鐵管也就是常說的生鐵管子，普通灰鑄鐵的。常用承插式連接，密封材料一般是水泥剛性接口的。
首先得糾正現(xiàn)在基本上全是承插球墨鑄鐵管,因?yàn)槌胁逍蛶z圈,再加上是球墨材質(zhì),埋地底下當(dāng)承重時(shí)它有一定的柔韌性,不會(huì)因變形而出現(xiàn)漏損等現(xiàn)象 可以套用，聯(lián)通鑄鐵管沒有承插口，連接處是用類似于管箍的不銹鋼喉箍卡套封閉的。對(duì)于球墨鑄鐵管來說溫度對(duì)于它來說影響不是很大，但是超低溫的情況下，球墨鑄鐵管能不能爆裂，應(yīng)該如何球墨鑄鐵管的爆裂呢？
避免球墨鑄鐵件炸裂主要是看球墨鑄鐵件中流體的介質(zhì)，如果流體臨界點(diǎn)比較低，可以適當(dāng)加入防凍劑，也可以對(duì)于球墨鑄鐵件進(jìn)行適當(dāng)保溫處理，這樣可以在冬天較低溫度炸裂。 還有一種措施在球墨鑄鐵件選用中，選擇具有較好低溫抗凍材質(zhì)的球墨鑄鐵材料制作成球墨鑄鐵件，在制作中需要有較高的技術(shù)措施，這樣可以使球墨鑄鐵件在低溫下良好工作,低溫高韌性球墨鑄鐵件成本是非常貴的。
低溫高韌性球墨鑄鐵主要用于寒冷地區(qū)重要設(shè)備的部件比如風(fēng)電的變速箱輪轂底座等鐵路及地鐵配件機(jī)車及車輛配件石油及石化設(shè)備的配件。低溫高韌性球墨鑄鐵的需求日益增長然而其生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量控制有較大難度低溫高韌性球墨鑄鐵的性能特點(diǎn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)低溫?cái)嗔训奶卣骷捌浔碚鞣椒ńM織及主要成分對(duì)其沖擊性能的影響規(guī)律等由于低溫高韌性球墨鑄鐵的生產(chǎn)難度相當(dāng)大特別對(duì)其成分控制冶金質(zhì)量球化及孕育工藝熱處理工藝組織控制等方面有嚴(yán)格要求才能得到符合性能要求的產(chǎn)品。
球墨鑄鐵管應(yīng)用這么廣泛，只要是剛需的東西就會(huì)有很多造假的東西，那么合格的球墨鑄鐵管應(yīng)當(dāng)具備什么樣的特性呢？