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目前公司員工200多人,其中擁有一支【冷卻器】經(jīng)驗豐富的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)管理與高素質(zhì)的專業(yè)銷售團(tuán)隊,擁有8000平米的標(biāo)準(zhǔn)廠房。經(jīng)過多年努力拼搏,不斷進(jìn)取,公司持續(xù)的穩(wěn)步發(fā)展,市場占有率逐步提高,企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。   品牌建設(shè)是建順金屬制品(云南省分公司)的重要核心戰(zhàn)略。我們在【冷卻器】產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),核心原材料在工藝流程上對每個出廠產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行5步品質(zhì)檢測制度,確保【冷卻器】產(chǎn)品的品質(zhì)及性能。



云南翅片管散熱器是氣體與液體熱交換器中使用為廣泛的一種換熱設(shè)備。它通過在普通的基管上加裝翅片來達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的?;芸梢杂娩摴?;不銹鋼管;銅管等。翅片也可以用鋼帶;不銹鋼帶,銅帶,鋁帶等。凡在換熱管上加裝翅片,以達(dá)到增加散熱面積的冷熱交換器,均可歸納為“翅片管散熱器”。翅片管散熱器按翅片的結(jié)構(gòu)形式可分為繞片式;串片式;焊片式;軋片式。常用的材料為鋼;不銹鋼;銅;鋁等。翅片式散熱器使用廣泛的是鋼鋁翅片管(繞片式鋼鋁復(fù)合型翅片管、云南軋片式鋼鋁復(fù)合型翅片管)它利用了鋼管的耐壓性和鋁的導(dǎo)熱性能,在專用的機(jī)床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢。翅片管散熱器一般用于加熱或冷卻空氣,具有結(jié)構(gòu)緊湊,單位換熱面積大等特點。廣泛應(yīng)用于紡織,印染,石油,化工,干燥,電力等各個領(lǐng)域。




云南鋼鋁復(fù)合翅片管在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,包括:石油和化工行業(yè):用于換熱器、云南同城冷凝器和蒸發(fā)器等設(shè)備中,處理高溫、云南同城高壓和腐蝕性介質(zhì)。電力行業(yè):用于發(fā)電廠的鍋爐和余熱回收系統(tǒng),提高能源利用效率。汽車工業(yè):用于汽車散熱器,提高發(fā)動機(jī)冷卻效果。空調(diào)和制冷系統(tǒng):用于冷凝器和蒸發(fā)器,提供的熱交換。鋼鋁復(fù)合翅片管結(jié)合了鋼管和鋁翅片的優(yōu)點,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、云南同城導(dǎo)熱性能和耐腐蝕性,廣泛適用于各種高壓、云南同城高溫和腐蝕性環(huán)境下的換熱應(yīng)用。鋼鋁復(fù)合翅片管的工作原理類似于其他翅片管,通過熱傳導(dǎo)和對流來實現(xiàn)換熱。當(dāng)熱流通過鋼管時,鋁翅片將熱量傳遞到管道表面,并通過對流將熱量傳遞給周圍的介質(zhì)。由于鋼管的機(jī)械強(qiáng)度和鋁翅片的導(dǎo)熱性能,鋼鋁復(fù)合翅片管能夠同時提供較高的機(jī)械穩(wěn)定性和良好的換熱效果。




云南翅片管換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內(nèi),用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。具有很高的導(dǎo)熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且?guī)缀鯖]有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導(dǎo)體,其導(dǎo)熱系數(shù)為銅的數(shù)千倍。除光管外,換熱器還可采用各種各樣的強(qiáng)化傳熱管,如翅片管、云南螺紋管、云南螺旋槽管等。當(dāng)管內(nèi)直徑兩側(cè)給熱系數(shù)相差較大時,翅片管的翅片應(yīng)布置在給熱系數(shù)低的一側(cè)。換熱管常用的尺寸(外徑x壁厚)主要為Φ19mmx2mm、云南Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標(biāo)準(zhǔn)管長有1.5、云南2.0、云南3.0、云南4.5、云南6.0、云南9.0m等。采用小管徑,可使單位體積的傳熱面積增大、云南結(jié)構(gòu)緊湊、云南金屬耗量減少、云南傳熱系數(shù)提高。據(jù)估算,將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm,其傳熱面積可增加40%左右,節(jié)約金屬20%以上。但小管徑流體阻力大,不便清洗,易結(jié)垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體,小直徑管子用于較清潔的流體。




云南釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、云南附近硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。
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