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機(jī)_斗式機(jī)常年供應(yīng)
更新時(shí)間:2025-08-06 18:52:22 ip歸屬地:重慶,天氣:小雨,溫度:26-37 瀏覽次數(shù):21 公司名稱:滄州 衡泰重工機(jī)械制造(重慶市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 機(jī)_斗式機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋重慶市 萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽(yáng)縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |


4帶的速度
單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此,斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高,但畚斗帶速過高,裝滿系數(shù)反而會(huì)快速下降,使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因?yàn)閹龠^高時(shí),畚斗穿越喂料區(qū)域的時(shí)間較短.即畚斗舀取或充料時(shí)間顯著變短,進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時(shí).畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料,使畚斗裝滿系數(shù)下降很快;當(dāng)帶速很高時(shí),高速運(yùn)動(dòng)的畚斗幾乎形成一個(gè)面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗,其裝滿系數(shù)接近零,因此帶的速度慢時(shí),畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。
TD斗式機(jī)
TD斗式機(jī)具有輸送量大,高度高,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn),其主要性能及參數(shù)符合JB3926----85《垂直斗式機(jī)》(該標(biāo)準(zhǔn)等效參照了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)),牽引圓環(huán)鏈符合MT36----80《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》,本機(jī)適于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無(wú)磨琢性及磨琢性小的物料,
衡泰重工機(jī)械制造(重慶市分公司)成立于2012年.位于重慶工業(yè)園內(nèi).是一家專業(yè)生產(chǎn)加工、制造的 光氧凈化器廠家,主要產(chǎn)品有: 光氧凈化器,公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的 光氧凈化器產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù), 光氧凈化器產(chǎn)品暢銷全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)。
(4)額定載荷試驗(yàn);
(5)模擬斷繩試驗(yàn);
(6)超載25%試驗(yàn)。
關(guān)于斗式機(jī)的使用,使用者在使用時(shí)會(huì)遇到以下兩個(gè)問題,為斗式機(jī)的操作細(xì)則有哪些?在使用維護(hù)時(shí),有哪些注意事項(xiàng)?針對(duì)這兩個(gè)問題,解答如下。
問題一:斗式機(jī)的操作細(xì)則有哪些?
答:斗式機(jī)的操作細(xì)則具體有:
(1)機(jī)由指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理,電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。
(2)機(jī)必須有卷?yè)P(yáng)限制器和行程限位器,限制器應(yīng)使滑輪在到距離卷筒或滑輪300mm以前時(shí)能自動(dòng)停止。
(3)機(jī)應(yīng)有 負(fù)荷標(biāo)志,在、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷。
(4)送電后,檢查卷?yè)P(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置,動(dòng)作靈敏可靠,并進(jìn)行試吊。
3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承。
5、進(jìn)料不均勻,忽多忽少,嚴(yán)格控制進(jìn)料量,空載開車,逐漸打開進(jìn)料閘門,由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí),進(jìn)料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏:
1、料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)整。
2、整機(jī)垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時(shí),料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng),產(chǎn)生跑偏。