以下是:四川省雅安市租賃10KV發(fā)電車電話本地廠家的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:四川省雅安市租賃10KV發(fā)電車電話本地廠家的圖文視頻
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以下是:四川雅安租賃10KV發(fā)電車電話本地廠家的圖文介紹
發(fā)電機(jī)電腐蝕情況簡(jiǎn)介
發(fā)電機(jī)組發(fā)電一般有兩種情況
1.局部放電：發(fā)電機(jī)組中的局部放電主要有繞組主絕緣內(nèi)部放電。端部電暈放電和槽放電三種，這是因?yàn)樵陔妶?chǎng)的作用下，絕緣系統(tǒng)中絕緣體局部區(qū)域的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到擊穿場(chǎng)強(qiáng)。在部分區(qū)域發(fā)生放電，但只是局部發(fā)生，并沒(méi)有貫穿整個(gè)絕緣。
定子繞組或接頭斷裂放電：定子繞組短線街頭斷裂而引起的電弧放電。為故障放電。這種放電具有很大的危害性。
發(fā)電機(jī)電腐蝕
電腐蝕是發(fā)生在發(fā)電機(jī)槽部釘子線表面和鐵心部位的一種腐蝕，較輕時(shí)使電線棒防暈層及主絕緣表面形成粒狀白點(diǎn)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)破壞防暈層，主絕緣表面因蠶食而出現(xiàn)麻點(diǎn)，甚至造成線棒及電條燒損。
發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電腐蝕的部分一般有兩種：一種是發(fā)生在防暈層和定子槽之間，通常稱為外腐蝕，另一種是發(fā)生在防暈層和主絕緣之間，通常稱為內(nèi)腐蝕。
發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電腐蝕的原因主要有：
1，點(diǎn)子槽在下線前未噴低阻半導(dǎo)體
2.使用的電條不合格，草且為打緊
3.定子線棒的固定方式不規(guī)范
4.線棒的尺寸和平直度不標(biāo)準(zhǔn)，碟片公差不符合要求等。
由于上述原因，造成發(fā)電機(jī)槽部釘子線防暈層表面和定子槽壁之間失去電接觸而發(fā)生容性放電。又由于其放電量大，在放電是產(chǎn)生電火花和高達(dá)幾百至上千攝氏度的溫度。同時(shí)，放電使空氣電離產(chǎn)生的臭氧與空氣中的氧氣，水分產(chǎn)生化學(xué)作用，對(duì)線棒和鐵心產(chǎn)生腐蝕，這種叫做電腐蝕。
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租賃10KV發(fā)電車電話本地廠家
柴油發(fā)電機(jī)曲軸的主要損傷
曲軸的主要損傷是軸勁磨損、四川雅安附近曲軸裂紋和斷裂。
裂紋從油孔處產(chǎn)生，沿與軸線成45°～55°方向發(fā)展，造成主軸勁與連桿勁斷裂；裂紋由圓角處產(chǎn)生，向曲柄臂發(fā)展造成曲柄臂斷裂，常發(fā)生在曲軸全長(zhǎng)2/3的部位上。除上述以外，曲柄還會(huì)產(chǎn)生彎曲和扭曲變形。
二、四川雅安附近曲軸的檢查和修理
1.用磁力探傷器檢查曲軸是否有裂紋和損傷
經(jīng)磁力探傷器檢查，曲軸油下列情況就不能繼續(xù)使用：
1）在曲軸的圓角處或圖2-72所示的應(yīng)去有損傷。
2）在45°的交叉線跨越油孔處或進(jìn)入有孔的倒角處有裂紋或損傷。
3）出現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)6mm以上的裂紋。
4）在一個(gè)軸勁上有多余4處以上的裂紋。
表層下部的顯示欠款如圖2-73所示，若有下列欠款曲軸就不能使用。
1）在曲軸圓角處或在圖2-73的陰影區(qū)域內(nèi)有圓周方向的裂紋與損壞。
2）在圓周方向有長(zhǎng)達(dá)25mm以上的裂紋。
3）在軸線方向有長(zhǎng)達(dá)9.5mm的裂紋。
4）有在離有孔倒角距離近于1.5mm的裂紋。
5）有45°的交叉線跨越油孔的裂紋。
請(qǐng)注意：經(jīng)磁力探傷的曲軸，必須完全地退磁和池底地清洗，才能使用。
2.曲軸磨損部位的測(cè)量
1）測(cè)量曲軸主軸軸頸和連桿軸頸的圓度誤差和圓柱誤差。如果圓度誤差大于0.05mm或圓柱度誤差大于0.013mm，則需要磨削曲軸軸頸。
3.曲軸彎曲度的測(cè)量
曲軸彎曲度是指：當(dāng)曲軸用其兩端軸勁支撐時(shí)，在中間主軸勁所測(cè)得的千分表總讀數(shù)的一半就是彎曲度或全長(zhǎng)的不同心度。
軸頸的跳動(dòng)量是指：當(dāng)主軸勁沿著一個(gè)共同的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，一個(gè)主軸機(jī)的千分表總讀數(shù)和另一個(gè)相鄰的軸頸的千分表總讀數(shù)之間的差值，即為相鄰軸頸的跳動(dòng)量。
彎曲量得測(cè)量：將曲軸的兩端軸頸支撐在V形鐵上，如圖2-76所示，將千分表的量桿放在軸頸中心線處，并使觸頭觸到被測(cè)軸勁，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，測(cè)量每個(gè)軸頸，并作記錄，把所測(cè)中間主軸勁的千分表讀數(shù)除以2，即為彎曲度。曲軸 彎曲度：K38型柴油機(jī)為0.267mm；K50型柴油機(jī)為0.356mm。
4.曲軸的修理
1）清洗曲軸中的油道。其方法是：卸下所有孔塞；用一根釬子和擦布及清洗溶液清洗所以曲軸中的油道；用清潔的SAE20或30W號(hào)機(jī)油潤(rùn)滑油孔，裝回孔塞。
2）曲軸軸頸磨損后，可用磨削方法修理。
磨曲軸時(shí)，在曲軸前端的曲臂上打記號(hào)以標(biāo)明需安裝的主軸瓦或連桿軸瓦的準(zhǔn)確尺寸，在后端的曲柄臂上打上需裝加厚止推環(huán)的尺寸和位置。
在磨削曲軸前，檢查它的彎曲度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，如果不在規(guī)定的范圍內(nèi)，就必須報(bào)廢。對(duì)不進(jìn)行圓角出來(lái)的曲軸，則可以進(jìn)行較直。
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柴油發(fā)電機(jī)組一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)介紹
在日常使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，為了保證發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，除了按操作規(guī)程正常使用、四川雅安同城運(yùn)行過(guò)程中注意正常監(jiān)視和維護(hù)外，還應(yīng)該進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作。
1，經(jīng)常掃抹機(jī)房，抹除發(fā)電機(jī)件表面油漬、四川雅安同城水跡及灰塵，保持整潔干凈。
2，檢查調(diào)整進(jìn)、四川雅安同城排氣門(mén)間隙。
3，對(duì)所有注油嘴、四川雅安同城潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油脂。
4，檢查四漏（油、四川雅安同城水、四川雅安同城氣、四川雅安同城電）進(jìn)行排除。
5，檢查充電發(fā)電機(jī)風(fēng)扇的傳動(dòng)帶松緊是否適宜（正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力，皮帶應(yīng)能按下10至20毫米距離為宜）。
6，更換三濾（機(jī)油、四川雅安同城燃油、四川雅安同城空氣）。
7，檢查燃油箱、四川雅安同城油水分離器內(nèi)是否有水，查明原因，及時(shí)排除。
8，根據(jù)不同機(jī)型的規(guī)定和油質(zhì)情況按時(shí)更換潤(rùn)滑油。
9，檢查傳動(dòng)皮帶松緊和防護(hù)罩裝置，電氣保護(hù)回路的可靠性（低油位、四川雅安同城高水溫）。
10，經(jīng)常檢查廢氣渦輪增壓器的進(jìn)、四川雅安同城排氣管路，接頭是否漏氣，清洗、四川雅安同城吹凈進(jìn)氣道或空氣濾清器（每200小時(shí)吹一次空濾器）。
11，測(cè)量絕緣電阻，絕緣電阻應(yīng)大于0.5歐。
12， 檢查軸承潤(rùn)滑與溫度情況，如溫度過(guò)高，分析原因及時(shí)排除，并加注潤(rùn)滑油脂。
提醒廣大用戶一定要做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣可以及時(shí)一些毛病，防止故障發(fā)生，保證電機(jī)可靠地運(yùn)行。
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