10、發(fā)電機出租渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機油。13、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙　不管是發(fā)電機組技術維修人員，還是我們使用者，應該都會問為什么增壓器是發(fā)動機上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規(guī)劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發(fā)電機組中的要求。1、發(fā)動機起動后應怠速作業(yè)3-5分鐘，不要當即加負荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發(fā)動機的頂部，假如發(fā)動機起動后增壓器當即初步高速作業(yè)，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，構成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。

四、發(fā)電機組控制器 發(fā)電機出租組控制器主要功能和工作，是確保發(fā)電機組合理運行。具體如下： 就地/遙控切換 啟動機組 檢測并顯示發(fā)動機和發(fā)電機狀態(tài)參數(shù)（轉速、柴油機油壓、發(fā)電機電壓、電流、冷卻水箱水溫、電瓶電壓等）如果有異?？梢跃婧瓦M行保護 停止機組 自動同期功能 設定機組運行邏輯 (并網(wǎng)運行機組間） 五、柴油發(fā)電機組的工作條件 根據(jù)GB/T2819《移動電站通用技術條件》規(guī)定，電站（機組）在下列條件下能可靠運行工作，并輸出額定功率。 環(huán)境條件 大氣壓kPa 環(huán)境溫度℃ 相對濕度% 備注 環(huán)境條件 100(海拔100m) 25 30 第二環(huán)境條件 89.9(海拔1000m) 40 60 第三環(huán)境條件 海拔≦4000m 上限40/45/50 下限-15/-25/-40 凝露和霉菌 輸出功率允許修正 六、柴油發(fā)電機組功率標定 1、標定功率標準 對于發(fā)電機組的功率標定，國標GB/T2820.1(同ISO8528.1)的說明如下： 持續(xù)功率COP 基本功率PRP 限時運行功率LTP 應急備用功率ESP 2、國標GB/T2820.1(同ISO8528.1)功率標定 （1）持續(xù)功率 (COP)（恒定負荷持續(xù)運行） 在商定的運行條件下并按制造商的規(guī)定進行維護保養(yǎng)，機組以恒定負載持續(xù)運行，且每年運行時間不受限制的 功率。