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青海海東汽車(chē)大梁板2010年我國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)到7億噸,但鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)加起來(lái)僅為800多億元,原因是高附加值的鋼材太少。在歐、青海海東同城美、青海海東同城日、青海海東同城韓等汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的,汽車(chē)鋼能占到鋼材總量的15%左右。要是我國(guó)青海海東汽車(chē)鋼的用量能達(dá)到這個(gè)比例,一年就是上億噸,產(chǎn)值可以達(dá)到幾千億元。為此,中國(guó)鋼鐵企業(yè)摩拳擦掌,希望早日拿到第三代汽車(chē)大梁鋼的生產(chǎn)許可證。太原鋼鐵集團(tuán)已搶得頭籌,眼下它期待能從中國(guó)鋼研得到更多的試制機(jī)會(huì)。同樣,首鋼也不甘人后,加入了競(jìng)爭(zhēng)行列。第三代汽車(chē)鋼的成功研制,從根本上改變了我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)跟蹤學(xué)習(xí)國(guó)外汽車(chē)鋼技術(shù)的局面,得到了國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。世界汽車(chē)鋼領(lǐng)域權(quán)威機(jī)構(gòu)德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)和馬普鋼鐵研究所的青海海東汽車(chē)大梁板鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)向中國(guó)鋼研發(fā)出邀請(qǐng),邀請(qǐng)?jiān)摷瘓F(tuán)科研人員前往訪(fǎng)問(wèn)并進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。



(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車(chē)大梁板高強(qiáng)鋼板廠(chǎng)家(海東市分公司)可做如下承諾:

1、可以保證 管線(xiàn)鋼價(jià)格與同行業(yè)相比較低;

2、全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格:制作的 管線(xiàn)鋼不分地域,全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。

3 、 管線(xiàn)鋼質(zhì)量保證, 經(jīng)營(yíng)理念:信守于胸,惠至于人。服務(wù)鑄就形象,信譽(yù)成就輝煌。




青海海東汽車(chē)大梁板生產(chǎn)中,使用得多的還是普通低碳鋼板。青海海東低碳鋼板具有很好的塑性加工性能,強(qiáng)度和剛度也能滿(mǎn)足汽車(chē)車(chē)身的要求,同時(shí)能滿(mǎn)足車(chē)身拼焊的要求,因此在汽車(chē)車(chē)身上應(yīng)用很廣。為了滿(mǎn)足汽車(chē)制造業(yè)追求輕量化的要求,鋼鐵企業(yè)推出高強(qiáng)度汽車(chē)鋼材系列鋼板。這種青海海東高強(qiáng)度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強(qiáng)化方法得到的,抗拉強(qiáng)度得到大幅增強(qiáng)。利用高強(qiáng)度特性,可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車(chē)車(chē)身的機(jī)械性能要求,從而減輕了汽車(chē)重量。例如青海海東BH鋼板是在低強(qiáng)度的條件下,經(jīng)過(guò)沖壓成形之后,進(jìn)行烤漆加工熱處理,以提高其抗拉強(qiáng)度。對(duì)比之下,以往生產(chǎn)的強(qiáng)度在440MPa的鋼板,在采用這種加工技術(shù)以后強(qiáng)度可增加到500MPa。原來(lái)用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板,用青海海東高強(qiáng)度鋼板只需厚度0.8毫米。采用青海海東高強(qiáng)度大梁鋼板還可以有效地提高汽車(chē)車(chē)身的抗沖擊性能,防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕,延長(zhǎng)了汽車(chē)的使用壽命。



青海海東汽車(chē)大梁板一般高強(qiáng)度低合金鋼只略有20MPa增加,不到10%。注意:雙相鋼的屈服強(qiáng)度有140MPa增加,增加了40%多!金屬在成形過(guò)程中,會(huì)變得完全不同,完全不像沖壓加工開(kāi)始之前。 這些鋼材在受力后,屈服強(qiáng)度增加很多。材料較高的屈服應(yīng)力加上加工硬化,等于流動(dòng)應(yīng)力的大大增加。因此,開(kāi)裂、青海海東同城回彈、青海海東同城起皺、青海海東同城工件尺寸、青海海東同城模具磨損、青海海東同城微焊接磨損等成為了青海海東高強(qiáng)鋼成型過(guò)程中的問(wèn)題焦點(diǎn)?;谇嗪:|高強(qiáng)鋼的特點(diǎn)和特性,如果不能改變金屬流動(dòng)和減少摩擦,那么高強(qiáng)度鋼(HSS)的開(kāi)裂和質(zhì)地不均性都可能引起部件報(bào)廢率的上升。青海海東汽車(chē)大梁板這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)(測(cè)量屈變力的單位)、青海海東同城增強(qiáng)的回彈、青海海東同城加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運(yùn)行對(duì)于模具來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)。潤(rùn)滑影響成型性這是不爭(zhēng)的事實(shí)。因此,高性能潤(rùn)滑劑可提供一種更高性能的膜以保護(hù)金屬免于斷裂、青海海東同城壓裂或被焊接到模具上。好的潤(rùn)滑劑還能夠減少摩擦熱量,使金屬流動(dòng)不間斷并能控制起皺或斷裂。針對(duì)這一問(wèn)題,美國(guó)IRMCO公司作為世界知名從事潤(rùn)滑研究制造的專(zhuān)業(yè)公司,青海海東汽車(chē)大梁板自三十年前就已成功研發(fā)的新型水基潤(rùn)滑技術(shù)解決了高強(qiáng)鋼的成型問(wèn)題。下面,結(jié)合多年來(lái)的研究和使用從潤(rùn)滑角度并結(jié)合該潤(rùn)滑技術(shù)的特點(diǎn)談一下看法和意見(jiàn)。如下:其一,嚴(yán)酷條件下的潤(rùn)滑保障。




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